Коллеги, на днях меняли втулки стаба и обнаружили подтеки (две капли) в зоне примыкания коробки к ДВС. На защите масляное пятно размером 30*30. Под авто масляных пятен нет. Фото к сожалению не сделал. Судя по щупу, масло уходит, но медленно. В этой связи вопрос. Могу ли я откатать 5000 км и заменить сальник при следующем ТО (замене масла в ДВС)? Или данную процедуру лучше не откладывать? Вообще, чем может грозит течь заднего сальника, только расходом масла или еще какими-либо проблемами? Спб.
И еще вопрос, что параллельно можно поменять в качестве профилактики, коли такая пьянка? Например сальники приводов, сальник гидрика акпп, обводной ремень... Может еще что-то?