Я, вот смотрю три параметра у зимених масел. CCS ,MRV и КV при 40 гр. цельсия. Если используете летнее и зимнее в течение года, меняете по сезону, именно так и советую делать.
Хотя, можно с большой долей уверенности сказать, что наилучшими по этим показателям будут именно рекомендуемые Тойотой масла в вязкости 0W20(в лето лью гуще).
При коротких пробегах, городской езде, очень часто ездим на слабо прогретом двигателе и довольно большой вязкости масла (до 100 гр. масла еще надо успеть прогреться). Поэтому очень важно иметь небольшое.КV при 40 гр.зимой. Летом, уделяю больше внимания КV при 100 и косвенно HTHS. Хотя, с HTHS почти точно попадешь в рекомендуемое для Тойоты, главное не выбирать А3. Подходящие, например АСЕА А5:С2:С5 Диапазон вязкостей,-0/5/10W20/30.
Это так, без относительно брендов и составов. Имхо.
Это хороший совет, правильный. Делал бы так же, если бы годовые пробеги были больше.
Для экономии топлива - да. Для сохранения ресурса мотора - не факт.
Что такого страшного в А3?
А вот состав-то весьма важен и может запросто поломать всю "вязкостную" логику.
- - - Добавлено - - -
Некорректный вопрос. Пользу кому? При каких прочих? Почему равных?
И -20 - это не мороз. :-) Даже 10W особых проблем не доставит.
1. у кого коробка 4 ст, угар будет больше, если вы не любитель потошнить на дороге
2. соответственно и само масло влияет на его угар (качество)
Пробег 125 ткм. начала подъедать масло, последняя замена масло 5/20, 2.5ткм. ушло почти пол уровня, до 100 ткм. расход был минимален около четверти уровня за 8-10 ткм. До 100 ткм. много было трассы, последнее время городская эксплуатация. Масла лил разные от 0/20 до 5/40 с интервалами от 5 до 10 ткм. По всей видимости маслосъемные кольца подзалегли.
У меня-90тыс.км., Mobil 1x1 5w30 (5л.канистра) за 4тыс.км. пробега (город- осень/зима). ушло 150гр. (долил до отметки max.)остатки масла, после осенней замены.
На предпоследней замене масла, за 8 тыс км, на доливку ушло 2 л масла (2 раза по 1 л долил). Масло Шел хеликс 5в30. Думал все масложор начался, кольца залегли. Ну вот масло поменяли, какая то Такаяма 5в30, проехал по трассе 1100 км, скорость 110-120 км/час, масла ушло всего 3 мм по щупу, не доливал. Считаю это не так страшно, хочу попробовать раскоксовать с Гринол Реаниматор, со снятием поддона. Потом отпишусь.