У 30 и 40 верхний подшипник только безкольцовый. Это повезло что на Хариере вот такой вот вариант попался с шариковым подшипником.
У 30 и 40 верхний подшипник только безкольцовый. Это повезло что на Хариере вот такой вот вариант попался с шариковым подшипником.
На V30 устанавливались 90080-36031 и 90365-19001 в качестве верхних подшипников. Я разобрал распределитель и оказалось, что там стоит подшипник с внутренним кольцом - получается что верхние подшипники на V30 и V40 разные.
И кстати на Камриклубе тоже 30 рейку переберали, там такой же подшипник с внутренним кольцом...
Странно как-то, по каталогу на V30 устанавливался именно 90080-36031 причём на весь период выпуска ACV30, экзист выдает замену артикула производителем на 90365-19001
Но подшипники получаются разные, причём с 90363-19007 я провёл аналогию только изза того, что к ним обоим является заменой 90365-19001.
Может они просто взаимозаменяемые? и нет разницы что туда ставить - шариковый с кольцом, или роликовый без?
Последний раз редактировалось Userg1988; 28.03.2018 в 21:36.
Кросс только и может означать что это полный конструктивный аналог. Нет?
Какой тип шарикового в 30?
@Сергеев, На выходных займусь переборкой рейки. Достану верхний подшипник из корпуса и посмотрю что там за цифры.
ну вот на хариермском стоит шариковый 19BSW05A ?
Не вставляются ссылки. На камриклубе тоже спрашивали про разницу этих подшипников на v40 и v30. Тоже сороковник удивлялся что на v30 стоит шариковый с внутренним кольцом.