Тук тук! Кто там? Это Я - Рулевая рейка :)

[Xapyk]

@Xapyk, сайлентблоки рулевой рейки продаются отдельно

Спасибо за ответ!

А что бы заменить эти сайленблоки рейку по любому снимать видимо придется?

Я думаю да.

Забыл отчитаться. Купил силиконовый сайлентблок.
Тот что стоял и испортился, вытащил без снятия рейки. Правда пришлось откутить и опустить балку и открутить рейку от балки.
Родной сайлентблок потерял всю резину. Думаю потому что у меня тек шланг гидроусилителя высокого давления и жидкость разъела резину сайлентблока.
С тех пор более 20К проехал - полет нормальный, рейка стоит крепко и не стучит на кочках.

[pveasb]

Супер ,браво!!!

[Stemax]

@Userg1988, Собираюсь перетрясти свою рейку на таком же авто. Хоть постоянно и копаюсь в авто, но в рулевые рейки лазить еще не приходилось. Прочитал тему , но остался вопрос. Как я понял, у штока рейки две точки опоры: поджимной сухарь в районе гидрораспределителя и втулка с сальником с другой стороны. С поджимным сухарем все ясно. А вот в другой втулке как реализована пара трения шток - втулка. Есть какой либо вкладыш или подобное. Там ведь тоже износ идет, а по отчетам в теме меняется только сальник в этой втулке. Втулка при этом остается старая. Разве она не изнашивается?

[Userg1988]

Никак не реализована, там просто металлическая втулка. В этой теме есть её фото. Эта втулка постоянно смазывается жидкостью ГУРа, в отличие от узла, где расположена поджимная втулка. Износ во втулке если и есть, то он минимальный, по крайней мере на моём опыте при ремонте двух реек, которые потом устанавливались на машины ремонт либо замена этой втулки не требовалась.
В видео, которые также есть в начале этой темы рассказывается, что при проточке штока, эта втулка растачивается и в неё запрессовывается вкладыш, для уменьшения диаметра под проточенный шток.

Если уж решите, что втулку нужно менять, то её можно подобрать с американской камри (она есть на схеме), либо (но это не точно) может подойти с контрактной рейки от правого руля.

[kolya27]

Userg1988, А есть номерки сальников и резинок для 40-ки? вчера обнаружил что моя рейка потекла с обеих сторон, кинулся искать номера сальников и резинок, увы не нашел, только рейка в сборе.

[Userg1988]

Ну для 40-ки есть ремкомплект, где есть всё необходимое для ремонта рейки.
По кроссовым заменам шток рейки на 40 и 30 одинаковый, это позволяет предположить, что сальники могут быть одинаковыми на 30 и 40, но это не точно и проверить мне не на чем. Отдельно каталога с внутренностям 40 рейки я не встречал.

[kolya27]

Вот и я не нашел каталог с внутренностями.

[Userg1988]

Ремкомплект распределителя одинаковый, а полный номер отличается

- - - Добавлено - - -


Ремкомплект с 30-ки


Ремкомплект с 40-ки

Визуально сальники похожи, на 40-ку ещё какое-то кольцо идёт, которого нет в 30-ке, возможно отличие в этом, ну и размер колец может отличаться.

[kolya27]

А можно номерок ремкомплекта, я Саровского найти не могу, да и какой производитель будет предпочтительнее.

[Userg1988]

А можно номерок ремкомплекта, я Саровского найти не могу, да и какой производитель будет предпочтительнее.

Можно, но сейчас japancats тупит, не грузится, завтра посмотрю, чтобы наверняка - напишите VIN

- - - Добавлено - - -

да и какой производитель будет предпочтительнее.

Я бы лучше оригинал взял, да и стоит Сатовский в автотрейде 3 с копейками, а оригинал 5 с копейками, что одно, что другое дорого... Но оригинал у меня с июня 2017 года ходит, больше 50 т.км. прошёл, пока всё хорошо, тьфу тьфу тьфу... Но как в теме написано, я брал всё по отдельности, а не ремкомплектом

0444533110 Номер ремкомплекта на 40-ку, но лучше перепроверить по VINу