Совершенно верно! О том, что Camryman75 отлично ориентируется в каталогах и мануалах я знаю
Совершенно верно! О том, что Camryman75 отлично ориентируется в каталогах и мануалах я знаю
Я вот читаю , а сам думаю . Какой хороший цифровой циркуль . А я тут два ржавых советских восстанавливаю .
александр 1978 (22.03.2018)
Сегодня как раз нашёл в гараже старенький штангель! и замочил его))) из ВД-40.
Судя по каталогам - роликовый.
Вообще там 3 подшипника, на схеме кроме нижнего не хватает ещё одного.
Тему подшипников более подробно собирался затронуть чуть позже - каталожные номера, подбор аналогов, ну и сделаю фото установленных по факту подшипников.
Про тип верхнего подшипника вы же спросили потому, что на камриклубе в похожей теме верхний подшипник шариковый был с внутренним кольцом?
[QUOTE=Userg1988;243692]Размеры пружинки, которая стояла в рейке:
Новая в поджимной втулке - небольшое отличие размеров не критично. Диаметр посадочного в поджимной втулке 15 мм.
Большое спасибо за информацию. Но вот что я заметил на Вашей 10 фото. У меня на поджимной втулке нет даже этого отверстия Ф15 мм о котором Вы говорите. Змакомый специалист по рейкам говорит , что тойота в те годы могла позволить себе рулевую рейку без пружины.
Если честно, я не слышал о таком, что-бы на 30 Камри поджим рейки был без пружинки. Более того, копаясь в каталогах (не только Камри) я не припомню, чтобы встречал рейку без пружинок. Странно это как-то с 80-х годов прошлого века эти пружинки ставят на рейки, а в двухтысячных вдруг решили не ставить...? Да и как то выборочно причём - у меня на двух рейках пружинка есть, а у вас нет...
Напишите какая у Вас комплектация, год выпуска и регион?
михалыч26 (24.03.2018)
@михалыч26, регион я имел ввиду машины... :)) Европа, Америка, Япония? Лучше скиньте VIN в личные сообщения