+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 257

Древовидный режим

  1. #1

    По умолчанию Тук тук! Кто там? Это Я - Рулевая рейка :)

    Здравствуйте господа Камриводы!
    Уже почти месяц моя Камрюшка стоит в гараже, а я благополучно передвигаюсь на отцовской Гранд Витаре.
    Причина тому - что 29 апреля сего года заморочились мы с другом в поиске стука, который никак не хотел исчезать.
    До этого были поменяны передние линки, т.к. под пыльник попала вода и шарик стал стучать, но тот самый стук с этим не прошел.
    В общем 29 апреля конкретно заморочились поиском стука и этот поиск нас привел к рулевой рейке, т.к. при покачивании руля, а затем вывешенного колеса чётко отдавало в корпус рейки (где червяк, он же золотник). Да ещё начитавшись тем на данном форуме перед этим поменял крестовинки на рулевом карданчике - желаемого эффекта это тоже не дало.
    В общем скинули мы тогда рулевую рейку с машины, разобрали, посмотрели что там внутри, потом собрали обратно, слегка подтянув регулировочную гайку, поставили на машину, прокатились - стук почти пропал.
    Да ещё кроме стука было виляние машины по дороге при скорости выше 80 км/ч, причину этого не мог найти ни один сервис.
    Был ещё мёртвый левый наконечник, но вилять у меня машина начала, когда он был ещё живой...

    Далее было два варианта, что делать дальше.

    Первый - ещё раз скинуть рейку, подтянуть её ещё чуть - чуть, поменять наконечник и ехать на сход развал.

    Но мы лёгких путей не ищем, и раз уж рейку придётся скидывать ещё раз, было принято решение перебрать рейку, т.к. она у меня ещё немного подтекала, жидкость я не доливал, но пыльники внутри были мокрые.

    Второй - был заказан новый шток рейки, сальники (дешевле заказать сальники по отдельности, чем брать ремкомплект), тяги, наконечники, пыльники, бумажная прокладка на рейку и новая
    поджимая втулка (она же полумесяц).

    Как всегда ремонт затеяли в выходные, к тому же в праздничные. В общем заказал я это всё только 2 мая, и сегодня всё пришло.

    В общем приступаем к снятию рейки!
    1. Откручиваем болты на рулевом карданчике который находится в салоне (ключ на 12), откручиваем, или ослабляем болт на хомуте пыльника (тоже в салоне).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	2491 
Размер:	178.0 Кб 
ID:	40294

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	1026 
Размер:	218.3 Кб 
ID:	40295

    2. Снимаем левое переднее колесо, отсоединяем рулевой наконечник.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	865 
Размер:	129.4 Кб 
ID:	40296

    Снимаем наконечник вот таким съемником

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	763 
Размер:	271.7 Кб 
ID:	40297

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	1140 
Размер:	118.7 Кб 
ID:	40298

    Откручиваем болт на нижнем рулевом карданчике (тоже на 12 ключ), отсоединяем карданчик от рейки, если не снимается, то можно немного подбить молоточком, но не сильно и не в коем случае не бить по шлицам и крестовинке.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	976 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	40299

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	949 
Размер:	202.5 Кб 
ID:	40300

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	1026 
Размер:	172.1 Кб 
ID:	40301

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	902 
Размер:	187.4 Кб 
ID:	40302

    Затем в салоне отсоединяем карданчик от рулевого вала и вытягиваем его в салон вместе с пыльником.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.jpg 
Просмотров:	1219 
Размер:	251.7 Кб 
ID:	40303

    После того как сняли карданчик обязательно механически блокируем руль, чтобы не порвать подрулевой шлейф.

    3. Отсоединяем линк от стабилизатора, для этого подкладываем что нибудь под рычаг и приопускаем машину, чтобы линк вышел легко. Ставим колесо на место, опускаем машину и переходим на другую сторону.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	891 
Размер:	130.7 Кб 
ID:	40304

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	789 
Размер:	143.4 Кб 
ID:	40305

    4. Снимаем правое колесо, аналогично отсоединяем правый рулевой наконечник. Отсоединяем правый линк от стабилизатора, под рычаг уже ничего не подкладываем и не домкратим - линк выйдет легко.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13.jpg 
Просмотров:	697 
Размер:	141.0 Кб 
ID:	40306

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14.jpg 
Просмотров:	767 
Размер:	183.0 Кб 
ID:	40307

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	15.jpg 
Просмотров:	905 
Размер:	155.0 Кб 
ID:	40308

    5. Уводим стабилизатор поперечной устойчивости вверх - получаем доступ к рейке справа.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	16.jpg 
Просмотров:	811 
Размер:	121.5 Кб 
ID:	40309

    6. Откручиваем гайку крепления кронштейна шланга к рейке, отсоединяем кронштейн со шлангом.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17.jpg 
Просмотров:	743 
Размер:	138.1 Кб 
ID:	40310

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	18.jpg 
Просмотров:	961 
Размер:	111.9 Кб 
ID:	40311

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	19.jpg 
Просмотров:	644 
Размер:	102.1 Кб 
ID:	40312

    В принципе открывается не плохой доступ к болту крепления рейки к подрамнику, но я откручивал его с ямы, а конкретно правый пришлось пилить ножовкой по металлу (это сейчас на фото болты новые, а с прикипевшими придется помучиться).

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20.jpg 
Просмотров:	1137 
Размер:	130.5 Кб 
ID:	40313

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21.jpg 
Просмотров:	710 
Размер:	114.3 Кб 
ID:	40314

    Пока не спешим его откручивать, т.к. ещё не открутили трубки от рейки и не слили жидкость ГУР.

    7. С ямы отсоединяем ещё один кронштейн крепления трубок к рулевой рейке.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22.jpg 
Просмотров:	1104 
Размер:	163.9 Кб 
ID:	40315

    На фото видно сам кронштейн, а вот болт крепления сфотографировать не получилось, он установлен вверху корпуса рейки, его легко нащупать пальцами и открутить (ключ на 12).
    Затем откручиваем верхний штуцер с подходящих к рейке трубок от ГУРа, и ждём пока сольется жидкость в заранее подготовленную емкость.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	23.jpg 
Просмотров:	807 
Размер:	153.7 Кб 
ID:	40316

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	24.jpg 
Просмотров:	734 
Размер:	122.5 Кб 
ID:	40317

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	25.jpg 
Просмотров:	705 
Размер:	148.0 Кб 
ID:	40318

    Затем откручиваем нижний штуцер (выльется еще немного жидкости) и трубки можно отсоединить.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	26.jpg 
Просмотров:	778 
Размер:	156.1 Кб 
ID:	40319

    8. Ставим обратно правое колесо, снимаем левое.

    9. Откручиваем 2 гайки крепления рейки к подрамнику, при необходимости удерживая болт ключем.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	27.jpg 
Просмотров:	702 
Размер:	111.1 Кб 
ID:	40321

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28.jpg 
Просмотров:	913 
Размер:	123.0 Кб 
ID:	40322

    Затем извлекаем болты (будет мешаться стабилизатор, но при желании можно вытащить покачивая и приподнимая рейку). Если стабилизатор сильно мешается, то можно снять его, открутив втулки, но я этого не делал.

    10. Берём рейку двумя руками и аккуратно вытаскиваем её в сторону левого колеса (будет не удобно, наконечники будут цепляться за всё, лучше это делать вдвоем, но и одному можно).

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	29.jpg 
Просмотров:	895 
Размер:	124.7 Кб 
ID:	40323

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	30.jpg 
Просмотров:	751 
Размер:	126.4 Кб 
ID:	40324

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	31.jpg 
Просмотров:	818 
Размер:	121.4 Кб 
ID:	40325

    Рейка снята.

    Переборкой и установкой рейки займусь уже завтра, так как у нас уже одиннадцатый час вечера...
    ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!
    P.S. Кто считает, что рейки не ремонтопригодны, их нельзя подтягивать и т.д., что рейка требует только замены - могут больше не читать данную тему, для них если что установка рейки в обратном порядке...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	27.jpg 
Просмотров:	378 
Размер:	111.3 Кб 
ID:	40320  

  2. 20 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    ACV30 (30.05.2017), krugozor (14.05.2018), morozzz (28.06.2017), Nikitka (06.12.2017), panzer (30.05.2017), Qpixar (20.12.2019), Romel (29.05.2017), S.Vlad (12.08.2019), SergPatriot (15.09.2017), Troy (31.05.2017), александр 1978 (29.05.2017), Андрей Неч (29.05.2017), Иван 939 (10.06.2018), Иван75 (14.04.2023), Интерцептор (29.05.2017), Камрыч (29.05.2017), михалыч26 (18.03.2018), Тимур 33 (29.05.2017), Тракия (23.02.2019), ТЧМ-6 (30.05.2017)


 
+ Ответить в теме