+ Ответить в теме
Показано с 1 по 10 из 292

Древовидный режим

  1. #10
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,691
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 262
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    http://www.denso-am.ru/media/120481/...-ru-lo-res.pdf
    Из вашей ссылки - У меня старый датчик загрезнен сгоревшим антифризом. Год назад (наша с вами трехмесячная эпопея по поиску чекэнджина после криворукого ремонта сервисменов, в этой теме , в итоге причина -неправильный монтаж шкива распредвала) - был ремонт двигателя по увеличению резьбы шпилек ГБЦ,

    следсвие потянувшихся шпилек - прорыв газов в систему охладжения, а когда двигатель остывал - видать наоборот.
    Вот тебе и последствия через год - датчик каюк.
    Пазлики то сходятся.
    Мысли о возможном гидроударе при запуске двигателя при достаточной протечки (двигатель остыл, антифриз попадает в цилиндр - ситуация до ремонта двигателя) ПРИВОДЯТ В УЖАС.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1888.jpg 
Просмотров:	286 
Размер:	211.7 Кб 
ID:	44736Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1889.jpg 
Просмотров:	313 
Размер:	185.4 Кб 
ID:	44737

    Загрязнение антифризом
    Внешний вид:
    > Избыточные зернистые отложения серо-белого, иногда зеленоватого цвета.
    Причина:
    > Загрязнение вследствие наличия антифриза в цилиндрах двигателя.
    Способ устранения:
    > Проверить систему охлаждения двигателя, особенно прокладку
    головки цилиндров, на протечки и при необходимости произвести ремонт.
    > Заменить датчик.
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 13.05.2018 в 18:43.

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    CamryMan75 (13.05.2018)


 
+ Ответить в теме