потому, что ступица крепится к стойке двумя болтами.Люфтов в отверстиях нет со стандартными болтами у которых диаметр не резьбового тела равен внешнему диаметру резьбы.Подбирая ремонтные болты у которых диаметр не резьбового тела меньше диаметра отверстия в стойке, мы регулируем развал за счет появления люфта (отверстие стойки-рем. болт), который уйдет от допусков после установки проставок.Этим методом регулируется развал как передней так и задней подвески. Мастера на сервисе об этом и не догадываются, говорят, что развал в камри не регулируется, потому как у них не может находится в наличие этих самых доп. рем болтов.
Игорь 01 (10.07.2017)
Просто ..... Нечего добавить! в точку!
Спасибо, про болты понятно. В экзисте нашел каринку.
Спереди собираюсь поднять на 20мм, ссади на 40мм. Не подскеажите какие болты подайдут? На перед наверно болты D 15.9мм, а на задние 14мм? Или это можно выяснить только подбором?
Посмотрев приставки для камри, максимальные 40мм, я так понимаю больше 40мм боднять нельзя (или не рекомендуется)?
Я бы задние поднял бы на 50мм ( растояние от продольгного ланжерона жесткости до земли -140мм, а от трубы глужителя до земли
125мм, а если автомобиль груженный еще на 30мм уменьшится просвет в корме). На груженой машине глушитель всегда оплеухи отхватывает, то от чрезмерно высоких лежачих полицейских, то от неровностей по проселочной дороге, то от глубокой колеи.
Последний раз редактировалось Игорь 01; 10.07.2017 в 22:10.
Игорь 01 (10.07.2017)
То есть я так понимаю процесс. Поставил проставки, едишь на сход-развал и везешь болты (16мм,15мм,14мм)*8шт*250р=6000р. Сход-развал стоит 2500р.
что то болты выходят как сами проставки. А по два болта выписывать (одного размера) и ехать на сход-развл (по 2500р за раз), не угадал выписывать другой размер? У меня знакомого в сход-развале нет, что бы по дружбе в размерах тренироваться.
Что то в моей арифметике не так. Подскажите.
Игорь 01, можете сначала замерить угол отклонения, потом заказать соответсвующие болты, и потом их поставить.
Какие болты при каких углах написано в техдоке.
PS: хинт - можно обточить имеющиеся болты ;)
Игорь 01 (10.07.2017)
Имейте ввиду.Это по поводу затрат (счет в копейках :) ).Если будете на перед ставить проставки более 20мм, то не удастся поставить на место прежние косточки, чтобы закрепить стабилизатор поперечной устойчивости.Я ставил 30мм и заменил косточки на более длинные (отлично подошли от Опеля Омега) .
- - - Добавлено - - -
Таблица требуемых болтов верхний/нижний и как влияют эти болты на угол развала и куда какой поставить верх/низ описана в тех доке.Но это лишь справочник для мастера.Мастеру нужен комплект болтов.У меня развал от 30мм проставок ушел из допусков только в передней подвеске.Это к вопросу о количестве рем болтов
Игорь 01 (10.07.2017)
А есть ли принципиальная разница между аллюминевыми или полеуритановыми проставками, или обе хороши?