стучат пальцы

[Barres]

Пошёл бред про раскоксовку)) пишите эту ересь в теме про лавр)
По делу, может звенеть ролик натяжитель или шкив генератора при наборе скорости на низах (1500-2000об). Если снять ремень, мне кажется проблема исчезнет.

[ВикторЧ]

Пошёл бред про раскоксовку)) пишите эту ересь в теме про лавр)

Как до конца разберусь в проблеме - обязательно напишу, более подробно и вместе со своим выводом.
Но Ваша позиция не конструктивна - получается ересь все с чем Вы не согласны.
Я вполне конкретные наблюдения описал, как есть. Все расходы могу подтвердить фотографиями одметра и щупа.
А вот выводы о полезности раскоксовки можно будет сделать только когда пойму куда-же девалось масло во время простоя.

[S-GO]

Пошёл бред про раскоксовку)) пишите эту ересь в теме про лавр)
По делу, может звенеть ролик натяжитель или шкив генератора при наборе скорости на низах (1500-2000об). Если снять ремень, мне кажется проблема исчезнет.

Я детонацию ни с чем не спутаю. А причины её появления я прекрасно знаю, не первая машина с подобной проблемой. Но вот ролики, это уже сомнительно, так как подшипник он будет звенеть независимо от нагрузки, у него главная зависимость это обороты. По генератору ничего не скажу, давно их у меня на машинах нет, как и стартеров:)

[AlexKZ]

Я детонацию ни с чем не спутаю. А причины её появления я прекрасно знаю, не первая машина с подобной проблемой. Но вот ролики, это уже сомнительно, так как подшипник он будет звенеть независимо от нагрузки, у него главная зависимость это обороты. По генератору ничего не скажу, давно их у меня на машинах нет, как и стартеров:)

да стук пальце ни с чем не спутаешь а ролики да все подшипники на ремне все поменял генератор с обгонкой убрал и от 30 ки поставил простой

[S-GO]

да стук пальце ни с чем не спутаешь а ролики да все подшипники на ремне все поменял генератор с обгонкой убрал и от 30 ки поставил простой

Ну и как? Получилось победить детонацию?

[AlexKZ]

Ну и как? Получилось победить детонацию?

нет

[As.007]

Всё же давайте говорить правильно - детонационный стук,это не стук пальца,а стук поршня по цилиндру. По моему опыту,стук пальца хорошо слышно только на двухтактном мотоциклетном двигателе на х.х.

[kolya27]

если зазоры очень большие то и на 4-х тактном слышно на ХХ

[S-GO]

Всё же давайте говорить правильно - детонационный стук,это не стук пальца,а стук поршня по цилиндру. По моему опыту,стук пальца хорошо слышно только на двухтактном мотоциклетном двигателе на х.х.

Это в народе так стали называть, а по факту это при резкой вспышке происходит удар по головке поршня и юбка при этом ударяется в стенки цилиндра. Чтобы исключить этот эффект, в топливо добавляют присадки, которые замедляют воспламенение ТВС. А если использовать без присадок, тогда необходимо увеличивать камеру сгорания или делать зажигание позже. И то и другое приводит к потере мощности, а также повышает расход топлива.
В нашем же случае всего лишь необходимо увеличить камеру сгорания, которая уменьшилась от нагара при сгорании масла. Это снизит расход топлива, поднимет мощность ДВС и увеличит акустический комфорт.

[As.007]

Думаю,если на 98 бренчит тоже,то дело не только в нагаре. Да и критический нагар на современных двигателях явление редкое. У меня на 200т.км с неприличным расходом масла нагара в камере сгорания и на поршнях было не много. Чего не скажешь о кольцах. Каменный кокс был.