Сообщение от
CamryMan75
Расшифровку ошибок лучше смотреть в документации на авто, а не в программе.
Если расширенная диагностика не нужна, то для считывания/сброса ошибок в общем-то любая подойдёт. Они по большей части не умеют читать на тойотах ошибки аирбега и абс.
С ELM и тойотой, вроде, Carista работает, но она для мобильного телефона (нужен wi-fi Или bluetooth ELM).
Я шнурок mini-vci использую и родную программу TechStream.
Ну спецу то тоже надо будет заплатить. И один же уже смотрел, сказал менять датчик. Но вы говорите, что обрыва нет. Никто из спецов за свой счёт (если он вдруг не угадал) не согласится ставить для проверки.
Вы можете найти второго владельца такой же машины и поменяться с ним на время датчиками. Но надо будет его как-то мотивировать и убедить, что не пропадёте с его хорошим датчиком ):
Если с деньгами не очень туго, цена на новый Denso у нас от 6 тыс.р. начинается. Если стоит 3-4 тыс, можно быть уверенным, что это подделка.
Если новый не проканает, его можно будет попробовать продать (хотя бы тут на форуме). Цену, правда, придётся сильно снизить.
PS: что касается обрыва нагревателя - я недавно отключал себе второй датчик, и чек загорелся только после того, как я проехал пару километров.