Спасибо, значит точно датчик, не соврал мне электрик :D
А не подскажите на форуме ветку, может где обсуждалось. Интересует замена резинок, под хром накладками боковых стекол, уже потрескались от старости
Спасибо, значит точно датчик, не соврал мне электрик :D
А не подскажите на форуме ветку, может где обсуждалось. Интересует замена резинок, под хром накладками боковых стекол, уже потрескались от старости
Нет, ток обратно пропорционален сопротивлению ;)
- - - Добавлено - - -
Нет. Всё что я выше написал означает лишь, что данным момент точно сказать нельзя, можно ли ставиьт 33080 вместо 33040. Ошибка об обрыве датчика может говорить как о неправильном сопротивлении датчика, так и о проблемах в проводке/ЭБУ.
Просто первое - более вероятное, а второе - мнее вероятное. Станет ясно только после того, как поставите датчик с таким же сопротивлением, как у родного.
Чё-т не помню такой. Там же одно целое, вроде? Дома лежит молдинг, посмотрю потом
Я писал на 14 странице, теперь продолжу. Поехал на диагностику в сервисный центр Тойотовский, думал народ подумает нафиг ты сюда привез эту 30, если уже есть 70 ))).... НО все как один спрашивали продаешь или нет ))) Даже даденька в пиджачке спустился со второго этажа с этим же вопросом о продаже ))) Но я гордо отказал, сказал сам только сел за ее руль )))
А то теме.... сделали диагностику, сказали и показали ошибку P1135, сказали менять датчик (первый). На мои слова о проводке (массе) и замере сопротивления (это то что вы советовали проверить), ответили "да хана датчику" ставь новый и будет счастье. Я просто сам не умею проверять сопротивление и т.д. Что подскажете делать?
КСТАТИ, они мне скинули ошибку и я уехал. Катался на машинке пару дней думал что делать, заказывать оригинал или denso (чек не загорался). Но тут я решил нажать на панели климата AUTO (проверить) и бац снова загорелся ЧЕК, спустя 5-10 минут. Вот то что чек загорается сразу же как я включаю AUTO на панели климата не чего не говорит вам? Кстати вспомнил, как то летом ехал на рыбалку, по полевой дороге. По середине дороги росла трава, не очень большая, но за днище или выхлопную черкалась, тогда у меня тоже загорелся ЧЕК.
Здравствуйте! Подскажите где находится второй датчик (лямбда зонд).Камри acv30 2002г правый руль,если он вообще есть.
скорее сразу же, включил, проехал помню два светофора, на третьем загорелся когда остановился. Минуты 3 вообщем.
Вообщем попрошу знакомого электрика проверить.
Как я понял с предыдущего сообщения, если будет показывать сопротивление 1.8-3.4 Ом (при 20 град)
5.0-7.5 Ом (при 500 град) то искать по проводам, да? А вот то что загорается именно при включении AUTO и когда по траве ехал, о чем то говорит?
Может у меня дело не в нагреве, а амперах? Когда включаешь AUTO на печке, потребления тока больше же или я не в ту степь думаю....
@роман31, на правом руле японке нет второго датчика.
роман31 (22.11.2019)