Спасибо,а то боялся что какая то проблема с коробкой
Доброго времени суток уважаемые форумчане! С мая этого года стал обладателем камри в 50 кузове 2,5 объём 14 год комплектация престиж. Купил на пробеге 110 тыс., пробег видно что не крутился( в машинах чуть-чуть разбираюсь). Машина с первых дней бронированна пленкой ( все ее проблемные места) поэтому с лакокраской проблем нет. По ЛКП о проблемах Камри наслышан и не только) когда искал машину, пересмотрел машин 30 по краю в течении 3 месяцев и видел что такое рыжий капот от сколов, как “цветёт” крыша сразу на лобовым... Мой экземплярчик весь в родной белой краске, включая бампера. Ни один болтик не кручен, плюс толщиметр подтвердил толщину краски. По низу, под капотом все в заводских меточках, были меняны передние тормозные диски. Но все это не суть. Начитавшись форума теперь одно не даёт покоя- АКПП. Есть такое когда начинаешь плавный разгон чувствуется незначительный провал между переключением со 2 на 3, с 3 на 4.
- - - Добавлено - - -
НодописАл) пишу с телефона( При резком разгоне и в режиме s этого нет. Масло менялось с фильтром на 80 тыс на дилере, есть заказ наряд. Других отклонений не заметил. Вопрос это норма или приговор АКПП?) чет так и не понял из форума)
- - - Добавлено - - -
А забыл! Такая работа была с момента покупки. Причём провалы иногда есть, иногда нет... толи я чего-то стал зацикливаться на этом все больше изучая форум..
@NarkoZ, така я же ерунда, пробег 80, кажется это особенность коробки. А провалы это как буд то за зад придерживают на мгновение?
При всех этих “провалах» никаких толчков, пинков, вибраций нет...
- - - Добавлено - - -
Да как за “жопу» придерживают на мгновение...
- - - Добавлено - - -
Дак это норма или нет?
Здравствуйте. Поделитесь опытом, вчера один аксакал по эксплуатации японских авто, порекомендовал мне оставляя авто на стоянку ставить АКПП на нейтраль и вкл. тормоз (рычаг под панелью), якобы оставляя АКПП на "паркинге" приносит вред зубьям АКПП. Спсб
@Валерий_43, да х.з., обычно остановился, ручник, потом перевёл в паркинг АКПП не отпуская тормоз... делал так всегда на всех японцах... опыт эксплуатации есть вист, марков, крест в 2004-2009г, на матрешке 3, опеле астра,теперь на камри так же делаю... полет был везде норм) тоже стало интересно может и не так надо...
- - - Добавлено - - -
А вообще любопытно наблюдать как страдает с каждым годом качество машин... иногда думаешь с радость пересел бы на самурая или в 100 кузове бы... один велюр там чего стоил, когда только с Японии заходили 4 - 5 летние авто... не сравнение “коже” на 50 камри..,
но в камри 2013 г.в. вроде ручника нет
@Валерий_43, ножник, какая разница
- - - Добавлено - - -
Форумчане!!! Так что с проваломи этими между 2-3,3-4? Сегодня ехал опять пару раз почувствовал их, системы какой то нет...
- - - Добавлено - - -
Кто-то пишет якобы с первых дней такое на новых авто было...