Однозначно менять фильтр пока не поздно
Однозначно менять фильтр пока не поздно
Добрый вечер. Менял масло в АКПП на 64000 км полностью+менял фильтр и чистили поддон. Сегодня решил проверить уровень. Проехал в районе 20 км, потом на заведенную проверил уровень.Достаю щуп и на нем есть редкие маленькие пузырьки. Уровень в норме. Можете подсказать что делать или это не критично. Спасибо
- - - Добавлено - - -
Сейчас пробег почти 70 000. Коробка ведет себя нормально. Плавное переключение и рывков нет. На этом пробеге мерил уровень
Мужики, а сколько в среднем надо масла для замены? Менять буду с фильтром. Просто слил, поменял фильтр, почистил, залил. Сколько масла покупать?
german-st (05.11.2019)
уточнил бы. Брать не менее 5л.Иначе от недолива потом будешь бегать с бубном в поисках.Отсюда и вопрос брать яповское WS в 4литровой банке, которого не хватит (без замены фильтра хватит) или америкоское в баклажках по 0.94л? А если считать бабки, то уж лучше WS Idemitsu (ATF Type-TLS-LV) америкоского розлива по 0.94л.
Я со свечкой не стоял, но по результатам лабораторных анализов на Ойл клубе аналогов WS, Идемитсу TLS-LV полностью по всем параметрам цифра в цифру соответствует яповской (в жестяной банке)Тойоте WS , даже америкоское (В черных баклажках по 0.94л) Тойота WS немного отличается от яповского
Ребята, еще раз добрый вечер Задавал вопрос по поводу пузырьков на щупе после полной замены масла). Поехал в сервис, где мне меняли фильтр и посмотрели вместе с мастером уровень масла. Говорит буквально пару мм выше максимума уровень масла на горячую. Сказал, что это не критично и ничего страшного в этих пузырьках нет. Что можете сказать.? Cказать чтобы сливал или забить?
- - - Добавлено - - -
И пены не какой не наблюдаю
- - - Добавлено - - -
никакой (описался)