+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 49
  1. #11
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romel Посмотреть сообщение
    Значит нужно дожать вопрос по жесткости. Видимо в спортивном режиме застряли. Надо посерфить интернет по производителю стоек. Шток любых обычных стоек ходит жестко, но ходит. А у тебя Камрад, просто стопорятся. Может что с настройками???
    Ну не то что бы стопорятся, очень туго выдвигаются, CamryMan75 скинул мануал, согласно ему подавал питание на моторчик, но эффекта особо не заметил. Как вытягивалась туго так продолжает. Юзаю инет, пишут мол у кого блоки управления есть при выкл. зажигании стойки переходят в спорт по умолчанию, видать такие и скрутили в японии))) А так многие пишут что темс в спорте колбасят. Тока трасса. А мне бы комфорт...

    - - - Добавлено - - -

    Уже все вытащил с машины, даже запаску. Ну просто уже нечему скакать и биться. Сам себя успокаиваю что лето стоит а уже -2, и жесткие не отрегулированные стойки... По внешнему виду стойки как новые, шток блестит как у кота...., ни царапин ни задиров.... ни даже рыжиков. Походу придется ехать к русским хакерам....

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACV30 Посмотреть сообщение
    Эт каким образом или прибором? Индикатором часового?
    Нет. Легко чувствуется руками. Когда приносят стойки на восстановление,показываю владельцам. Такое часто встречается теперь и на новых стойках(буквально полгода пробега).
    Снятую стойку без пружины зажимаете горизонтально в тисках, выводите шток и покачиваете в разные стороны. Это проверка радиального люфта.
    Клапана проверяют в вертикальном положении стойки , шток в среднем положении. Прокачивая резко шток вверх-вниз (буквально на мм ) обращают внимание на люфт или стук при вертикальном перемещении.
    Возможно ,Вы не все варианты включения клапанов перебрали.

  3. #13

    По умолчанию

    @ACV30, на одном из форумов такое прочитал: проверка исполнительного механизма выглядит так. На один из проводов, как правило, белый, подается +12 В, на другой, обычно черный, -12 В. Импульс приводит в действие электромагнит, который изменяет угол поворота стержня, регулирующего поток, внутри штока. После кратковременного воздействия угол поворота не должен меняться до следующей команды..." Это не про камри, на даёт некий иной взгляд на темс, нежели просто там моторчиком что-то утапливается поглубже

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    @ACV30, на одном из форумов такое прочитал: проверка исполнительного механизма выглядит так. На один из проводов, как правило, белый, подается +12 В, на другой, обычно черный, -12 В. Импульс приводит в действие электромагнит, который изменяет угол поворота стержня, регулирующего поток, внутри штока. После кратковременного воздействия угол поворота не должен меняться до следующей команды..." Это не про камри, на даёт некий иной взгляд на темс, нежели просто там моторчиком что-то утапливается поглубже
    и видимо не факт, что методом тыка, после 2-го или 3-го захода на контакты будет режим комфорт?

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Извиняюсь за долгое отсутствие. Вообщем победил. Черный на массу остальные 4 провода +, красный (мягкий), синий (жестче), зеленый (еще жестче), желтый - спорт (стоят колом).
    Я не знаю что за фигня была, толи подклинивал привод, толи еще что. Вообщем на заглушенной подсоединял нифига, слабый щелчок был но режим не сменился. Завел двигатель, видать напруга повысилась и тогда переключились. Акб вроде нормально заряжен был Тыкал тыкал и переключились. Метод тыка еще никто не отменял. Теперь спорт и комфорт переключает, а промежуточные по раскачке понять не могу. Пока забил, на комфорт встали и пока меня устраивает. Кстатии, долбежка пропала
    Причем комфорт это реально комфорт! Мягче даже чем родные спереди и почти такие же мягкие как убитые старые))) А так есть задумка подцепить на 4 кнопки, но пока что только в планах.

  6. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    As.007 (17.10.2017), Romel (16.10.2017)

  7. #16
    Местный Array
    Регистрация
    18.09.2017
    Сообщений
    153
    камри 30 v 6
    16 54
    Город
    братск
    Фотографии
    2

    По умолчанию

    Я как понимаю минус один и к остальным проводам в зависимости от режима нужно подать кратковременный плюс?

  8. #17
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван 939 Посмотреть сообщение
    Я как понимаю минус один и к остальным проводам в зависимости от режима нужно подать кратковременный плюс?
    Да, все верно

  9. #18
    Местный Array
    Регистрация
    18.09.2017
    Сообщений
    153
    камри 30 v 6
    16 54
    Город
    братск
    Фотографии
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACV30 Посмотреть сообщение
    Да, все верно
    А Вы стойки от виндома поставили?

  10. #19
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван 939 Посмотреть сообщение
    А Вы стойки от виндома поставили?
    ХЗ. По каталогу в магазине было так: "стойка подвески - CAMRY ACV30 F/R - tems". Маркером на них было написано ACV30.

  11. #20
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Лет 5 назад тоже хотел с такими стойками заморочиться,так как люблю,чтобы стойки "в тему" работали,а не вообще в среднем и общем. Климат у нас совсем не умеренный,дороги всяко-разные. Пожалуй задумаюсь. Тем более мне и нерабочие сгодятся,отремонтировать не проблема.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя