+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 42
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,034
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    90 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию Стойки TEMS нужна помощь

    Привет камрады! Поставил контрактные задние стойки TEMS, естественно блока управления ими нет. Стойки замерли на самом жестком положении. Пробовал раскачивать - ход от силы см 5. Мотора снаружи нет, из штока выходять 5 проводов (синий, черный, красный, желтый, зеленый), у кого-нить есть мануал чтоб узнать на какие провода подать напряжение дабы перевести в режим комфорт?

  2. #2

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,034
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    90 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    camry_v30_rhd.zip
    стр. 137 и 291
    Спасибо тебе добрый человек!

  4. #4
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,034
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    90 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACV30 Посмотреть сообщение
    Спасибо тебе добрый человек!
    С жесткостью разобрался, но после установки этих темсов появились стуки в районе опорников. Причем на мелкоте тишина, на глубоких ямках долбит. Уже шесть раз снимал ставил, перебирал толку ноль - как был стук так и остался. Менял опорники и старые и новые, и прокладку поставил - тоже самое. Стойки сжимал - идут туго (точнее вытягиваются). До этого были мертвые стойки, как же с ними было мягко Перед этим были заменены все сайленты, резинки и линки. Где причина ума не приложу, жду советов....

    ПЫСЫ:
    Занимательная фигня эти темс, после раскачки и скачек в багажнике машина как на гидравлике еще секунд 5-7 поднимается! Сама! Фантастика! Небыло печали купила баба порося как говорится...

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACV30 Посмотреть сообщение
    С жесткостью разобрался, но после установки этих темсов появились стуки в районе опорников. Причем на мелкоте тишина, на глубоких ямках долбит. Уже шесть раз снимал ставил, перебирал толку ноль - как был стук так и остался. Менял опорники и старые и новые, и прокладку поставил - тоже самое. Стойки сжимал - идут туго (точнее вытягиваются). До этого были мертвые стойки, как же с ними было мягко Перед этим были заменены все сайленты, резинки и линки. Где причина ума не приложу, жду советов....

    ПЫСЫ:
    Занимательная фигня эти темс, после раскачки и скачек в багажнике машина как на гидравлике еще секунд 5-7 поднимается! Сама! Фантастика! Небыло печали купила баба порося как говорится...
    камрад, если честно прямо не знама что и сказать((( Если бы стуки были постоянные, та есть варианты. А раз только на глубоких ямах, то тут как бы только стойки и виноваты. Либо шток не доходит/переходит определенное критическое положение, либо идет на излом из-за погрешности в установке или хода... прям не знам

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,034
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    90 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romel Посмотреть сообщение
    камрад, если честно прямо не знама что и сказать((( Если бы стуки были постоянные, та есть варианты. А раз только на глубоких ямах, то тут как бы только стойки и виноваты. Либо шток не доходит/переходит определенное критическое положение, либо идет на излом из-за погрешности в установке или хода... прям не знам
    Шток задвигал до талова, вытягивается равномерно от 0 до макс. при постоянном усилии, причем ахеренном, чуть спину не сорвал. Жесткость крутил-вертел а прям особо заметно мягче не стало. Такое очучение что усилия пружины не хватает вытянуть шток. Попрыгал пару раз в багажнике, слез а стойка лезет вверх еще некоторое время. Я со своими 92 кг смог раскачать максимум см на 5-7 ход стойки. Мля, я думаю эт как то маловато чтоли. Я понимаю на старых убитых я в тапок давал морда - вверх, жопа - вниз. А щас хрен наны наны. Хоть в ралли выступай. А так жесткие стойки это тема, вот тока бы стуки победить... Машина изменила своё поведение, а это только зад поставил... На пустую и на загруженную один фиг удары. Качал машину, снизу смотрел - ничо не задевает, стойка отрабатывает, но начинаешь ехать - долбежка.
    И еще вопрос: когда питание на мотор подаешь, тот, который регулирует жесткость слышно??? у меня еле слышно шелчок и все...

  7. #7
    Местный Array
    Регистрация
    13.03.2011
    Сообщений
    942
    Москвич ИЖ-412, Исудзу-Джемини-90г.в.,1,5л, МКП, Камри 92г.в.SV-30, Королла-02г.в.,1,8л., Премио-02г.в.,1,8л., Камри 02г.в. АСV31 2.0л.150л.с., Камри 03г. ACV-35 ,4WD ,2AZ-FE,159л.с. + Пассо 08г. 1.3л
    54 13
    Город
    Яшкино

    По умолчанию

    Проверьте радиальный люфт штока в верхнем и среднем положении. А так же люфт клапанов в середине хода.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACV30 Посмотреть сообщение
    Шток задвигал до талова, вытягивается равномерно от 0 до макс. при постоянном усилии, причем ахеренном, чуть спину не сорвал. Жесткость крутил-вертел а прям особо заметно мягче не стало. Такое очучение что усилия пружины не хватает вытянуть шток. Попрыгал пару раз в багажнике, слез а стойка лезет вверх еще некоторое время. Я со своими 92 кг смог раскачать максимум см на 5-7 ход стойки. Мля, я думаю эт как то маловато чтоли. Я понимаю на старых убитых я в тапок давал морда - вверх, жопа - вниз. А щас хрен наны наны. Хоть в ралли выступай. А так жесткие стойки это тема, вот тока бы стуки победить... Машина изменила своё поведение, а это только зад поставил... На пустую и на загруженную один фиг удары. Качал машину, снизу смотрел - ничо не задевает, стойка отрабатывает, но начинаешь ехать - долбежка.
    И еще вопрос: когда питание на мотор подаешь, тот, который регулирует жесткость слышно??? у меня еле слышно шелчок и все...
    Значит нужно дожать вопрос по жесткости. Видимо в спортивном режиме застряли. Надо посерфить интернет по производителю стоек. Шток любых обычных стоек ходит жестко, но ходит. А у тебя Камрад, просто стопорятся. Может что с настройками???

  9. #9
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,034
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    90 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от As.007 Посмотреть сообщение
    Проверьте радиальный люфт штока в верхнем и среднем положении. А так же люфт клапанов в середине хода.
    Эт каким образом или прибором? Индикатором часового?

  10. #10

    По умолчанию

    Да, вот он этот камрад... As.007... он эти стойки сам восстанавливает и оживляет. Притом сам регулирует и все такое. Здорово что здесь!


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя