+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 51
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    30.10.2017
    Сообщений
    2
    Тайота Камри v50 2.5
    0 0
    Город
    Сочи

    По умолчанию Пинок АКПП при переключении со 2 на 3 передачу Камри v50 2012год

    Проблема в следующем- при плавном ускорении происходит пинок со 2 на 3 передачу примерно ближе к 40км.ч. Если резко ускоряться такого не происходит . В чем может быть проблема ??

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    2,086
    ASV40L-AETGKA
    294 69
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Нечто подобное обсуждали в 40й ветке http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=14523

  3. #3
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    961
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    одна из частых причин-неверно выставлен уровень ATF

  4. #4

    По умолчанию

    Такая же проблема,нашли причину?

  5. #5

    По умолчанию

    Такая же беда,только наоборот.Плавно разгоняешся-нормуль.В Смоленском Бош сервисе сказали что причина в гидроблоке.Но сказали что если хуже небудет,то можно ездить.А так снять-поставить 5500р ,плюс ремонт 33500р в течении5-6 дней.

  6. #6
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    961
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Можем гораздо дешевле отремонтировать гидроблок

  7. #7
    Новичок Array
    Регистрация
    05.11.2018
    Сообщений
    8
    camry 50 2.5
    0 2
    Город
    санкт-петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борис67 Посмотреть сообщение
    Такая же беда,только наоборот.Плавно разгоняешся-нормуль.В Смоленском Бош сервисе сказали что причина в гидроблоке.Но сказали что если хуже небудет,то можно ездить.А так снять-поставить 5500р ,плюс ремонт 33500р в течении5-6 дней.
    Такая же проблема возникла. Был у дилера приговорили менять гидротрансформатор. Поехал в Транском АТ сняли бублик, разрезали там все в норме , только поменяли для профилактики все нужно..далее дал отмашку вскрывать гидроблок - оказался приличный износ ..Озвучили 30.000 рублей за ремонт на стенде и замену клапанов с соленоидами..дают гарантию полгода..
    Вот теперь чешу репу как так гидротрансформатор на который все грешат в норме а гидроблок изношен ...?? одно из двух или мой случай индивидуальный или меня разводят.. добавлю пробег чуть больше 100.000

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jhekson Посмотреть сообщение
    Можем гораздо дешевле отремонтировать гидроблок
    Где Смоленск и где Новосибирск ?

  9. #9
    Новичок Array
    Регистрация
    02.07.2019
    Сообщений
    2
    Camry v50, 2.5 L
    0 0
    Город
    Астана

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jhekson Посмотреть сообщение
    Можем гораздо дешевле отремонтировать гидроблок
    Как справились с проблемой? У меня тоже пинки со второй на третью передачу + двойное включение передачи говорят на диагностике. Если резко набираешь скорость, пинка нет. Пока не вскроют АКПП, точный диагноз не дают.

  10. #10
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    961
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MS_1 Посмотреть сообщение
    Как справились с проблемой? У меня тоже пинки со второй на третью передачу + двойное включение передачи говорят на диагностике. Если резко набираешь скорость, пинка нет. Пока не вскроют АКПП, точный диагноз не дают.
    Мы легко справляемся с проблемами гидроблока и с пинками тоже


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя