А ссылку то? :)
https://www.drive2.ru/l/467447199140152311/
А ссылку то? :)
https://www.drive2.ru/l/467447199140152311/
@Тимур 33, не, он там на тазик от тойоты ставит ;)
В ссылке написано:
Если знать какие частоты приобладют в выхлопной то можно подобрать Гц что бы правильно было
17581-70090 — Демпфер выхлопной трубы 32 Гц
17581-50090 — Демпфер выхлопной трубы 39 Гц
17581-17020 — Демпфер выхлопной трубы 48 Гц
17581-50140 — Демпфер выхлопной трубы 43,8 Гц
17581-70080 — Демпфер выхлопной трубы 34,6 Гц
При таком подходе (что определенная форма и вес демпфера) - начинают работать когда наступает резонанс на определенной частоте, - то получается повесь ТО ДЕМФЕР (какой-нибудь, другой, от ВАЗа к примеру) -это как пальцем в небо. Наступит резонанс, тоесть колебания определенной частоты - а демпфер с ним (резонансом) работать не будет (не будет гасить колебания глушителя)
Значит на подушки двигателя - куча оналогов, а тут на какую то фигню - никто не делает. Где эти друзья - машума, фебест и т.д.?
C такой тонкой "душевнойной настройкой " этих демферов, я еще простак взял и глушитель подтянул к подрамнику, что бы не цеплял очень высокие самопальные леж полицейск. когда гружёный под завязу .
https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=16766&page=3
Все как и положено, создоем проблему (по незнанию), а потом героически ее преодолеваем (мой борьба (поиск источника) с пояаившимся голум в салоне, иногда возникающем при определенных режимах работы двигателя).
Последний раз редактировалось Игорь 01; 09.05.2018 в 08:17.
Что бы труба о днище при вибрации не била .
а как тогда подгадать с плотностью и весом хоккейной шайбы?
Меня вот тоже в первое время низкое положение глушителя смущало. На перекатах бывает шоркаю. Залез как то под машину, по всей магистрали проверил крепления, так все чики-пуки, все на крепежах на месте. Стал обращать внимание на другие 30-ки, так у всех висит слегка... забил в итоге.