А что там с рычанием двигателя ? Нашли что нибудь ?
А что там с рычанием двигателя ? Нашли что нибудь ?
Пока ничего не смотрел (точнее толком не искал). Пока ездил - прислушивался (без музыки). И что интересно, на мокрой дороге или шершавом асфальте (когда не только колеса шумят, но шум от воды о кузов машины или шум от встречи, кода мокро), то есть дополнительный внешний шум - тогда "Рычание двигателя на оборотах 1600-1800 (на скоростях 50-80 км/ч)" - МЕНЕЕ ЗАМЕТНО (почти не заметно). Я даже подумал мое "рычание двигателя" - может осенью уже было "на машине". Осенью все время мокро на дорогах, а еще и музыка всегда работает в машине...
Правда раньше (летом) такого не замечал.
Может действительно какая-нибудь подушка двигателя "начинает тролить". К этой причине наводят наблюдения - если машина стоит на тормозе, а АКПП вкл. на D - то двигатель работает с небольшой (ощутимой, по сравнению если переключить АКПП на Р)
вибрацией, как будто люфтики есть в подушках. А МОЖЕТ ТАК И ТОЛЖНО БЫТЬ?
А как смотреть то? Менять по очереди (в слепую) за 8,5тыс.р. за штуку + работа?
Пока в интернете ничего путного не нашел - "как диагностировать люфт вподушках двигателя на камри".
- - - Добавлено - - -
А тут - Новый год, дороги сухие (+3 град, НИ снега на дорогах, НИ дождя, НИ противогололёдного рассола).
Последний раз редактировалось Игорь 01; 08.01.2018 в 07:17.
Ну я в одном видео смотрел там человек берет руками двигатель и начинает шатать его . Я пробовал у себя , но всё жестко стоит .
Похожая проблема была у меня)) рычал движок, как будто на дизеле))) достало все)) затем и вовсе не обращал внимание, через пол годика пропал автоподсос, проблема коллектора- заводился на холодном и работал на малых оборотах и не поднимался )))перелопатил все))) спс форумчанам )) нашел)) причина впускного коллектора именно от него такой рокот бывает и обороты не поднимаются )) заменил и все тишина!!! Попробуй заменить впускной коллектор ((корпус кажись пластиковый и внутри патрубки металлические) ))удачи!
На счет малой вибрации движка))проверь опору движка верхнею, оно кажись на одном салентблоке держится))
у меня такая же беда.но у меня это появилось с наступлением холодов температура на улице -5.при +2 рычания не было.тоже не могу понять в чем причина.
@ТЧМ-6, В этой теме (Рычание двигателя на оборотах 1600-1800 (на скоростях 50-80 км/ч)) - ВЕРСИЯ ПРО ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ - как одна из главных версий (больше подходит на мой взгляд).
Осталось за малым - додумается как "схвать за руку" ту подушку которая "тролит".
Их вроде не много:
- с верхней все понятно (тут визуальный контакт),
-так которая под АКПП - говорят НЕ УБИВАЕМАЯ,
-остается две подушки.
Что найдете интересное(когда будет время) , пишите.
Я, как будет время, тоже поищу (до этого чуть-чуть искал ничего путного не нашел).
Последний раз редактировалось Игорь 01; 09.01.2018 в 21:50.
http://avtooverview.ru/ekspluataciya...go-oni-nuzhny/
- - - Добавлено - - -
Вот тут вроде похож на наш диагноз .
Игорь 01 (10.01.2018)
Надо будет проверить у себя, как описано в третьем ролике (поставить на ручник и попытается тронутся, и при открытом капоте - второй человек смотретит как отклоняется двигатель).
Во втором ролике (про подушку двигателя мазды), описано что незначительное "отклонение от нормы" давала вибрацию. Ну прямо как у меня недавняя история со стойкой стабилизатора (линька), СТУК был от шарнира который слабо определялся (от усилия "в ручную"). То есть хочу сказать - деталь может и "НЕ ЛЮФТИТЬ в руках" - но "тролить" владельца авто не надлежащей работой (стучать, вибрировать и тд.)