Состояние а/м - пробег 240 тыс. км (2013 г.в., 2.5 2AR-FE, Комфорт)

[M2-M3]

Обещал закинуть фото по состоянию машины.

Ржавчины нет.
Ничего не красилось.
Технически на ходу поведение достойное.
Заводские колодки заменил на 190 тыс.
Заводские диски тоже замени, износ минимальный, но повело.
Масло моторное замена через 12-15 тыс.км (мало часов работы, расхода масла нет).
Масло АКПП частичная замена дважды: на 85 тыс.км, на 160 тыс.км.
Антифриз не менял.
Стойки родные, не текут.
Стабилизаторы менялись в гарантийный период из-за выработки.
После втулки стабилизаторов менялись на уменьшенный размер один раз.
Втулки цапфы менялись один раз.
Обе втулки передних рычагов, замена один раз с целью освежиться, необходимости не было.
Сход-развал через 30-40 тыс.км, каждый раз говорят "можно было не делать, но немного подправил".
Диски колесные идеально ровные, на шиномонтажах не верят в пробег.
Свечи замена один раз на 83 тыс. км
Форсунки чистились профилактически один раз на 83 тыс. км.
Топливный фильтр менялся профилактически на 83 тыс. км.
Фары после каждой зимы полируются.
Капот, количество сколов не посчитать.
Поролон в передних сиденьях менялся один раз, на пробеге под 100.
Салон чистый, но потерся физически.
Шлейф в руле перетерся на 230 тыс, иногда нет сигнала.
Много быстрой трассы, иногда очень быстрой.
Города мало, езда по городу спокойная в правых рядах.
Бензин чаще всего 95 Лукойл.
Расход общий на круг по БК - 8.8-9.3
Второй комплект летней резины - закончился ушедшим летом.
Первый комплект зимней резины (липучка) - закончится после этого сезона.

Планирую еще проехать 50-100 тыс.км

[Александр 42]

Как ведет себя АКПП? Была ли необходимость менять топливный фильтр, какое у него было состояние когда снял?

[M2-M3]

Как ведет себя АКПП? Была ли необходимость менять топливный фильтр, какое у него было состояние когда снял?

Ведет также , как на пробеге 80 тыс. км, бывает легкий толчок на спокойном газу, особенно если с уклона.

[Sergey36]

АКПП не ремонтировалась? Уточняю специально, т.к. тут Джексон пишет что начинают массово к нему ехать после 100 000

[M2-M3]

АКПП не ремонтировалась? Уточняю специально, т.к. тут Джексон пишет что начинают массово к нему ехать после 100 000

Не ремонтировалась, только две частичные замены по 3.8 литра, при чем первая без замены фильтра. Резко скорость не набираю и не сбрасываю, могу быстро, но только не резко, постоянно как бы веду давление в системе. А едут, уверен, кто ездит как хочет, кто жидкость не меняет, у кого пробеги смотаны и т. д.

[777ru]

Обещал закинуть фото по состоянию машины.

Ржавчины нет.
Ничего не красилось.
Технически на ходу поведение достойное.
Заводские колодки заменил на 190 тыс.
Заводские диски тоже замени, износ минимальный, но повело.
Масло моторное замена через 12-15 тыс.км (мало часов работы, расхода масла нет).
Масло АКПП частичная замена дважды: на 85 тыс.км, на 160 тыс.км.
Антифриз не менял.
Стойки родные, не текут.
Стабилизаторы менялись в гарантийный период из-за выработки.
После втулки стабилизаторов менялись на уменьшенный размер один раз.
Втулки цапфы менялись один раз.
Обе втулки передних рычагов, замена один раз с целью освежиться, необходимости не было.
Сход-развал через 30-40 тыс.км, каждый раз говорят "можно было не делать, но немного подправил".
Диски колесные идеально ровные, на шиномонтажах не верят в пробег.
Свечи замена один раз на 83 тыс. км
Форсунки чистились профилактически один раз на 83 тыс. км.
Топливный фильтр менялся профилактически на 83 тыс. км.
Фары после каждой зимы полируются.
Капот, количество сколов не посчитать.
Поролон в передних сиденьях менялся один раз, на пробеге под 100.
Салон чистый, но потерся физически.
Шлейф в руле перетерся на 230 тыс, иногда нет сигнала.
Много быстрой трассы, иногда очень быстрой.
Города мало, езда по городу спокойная в правых рядах.
Бензин чаще всего 95 Лукойл.
Расход общий на круг по БК - 8.8-9.3
Второй комплект летней резины - закончился ушедшим летом.
Первый комплект зимней резины (липучка) - закончится после этого сезона.

Планирую еще проехать 50-100 тыс.км

отлично всего 4 позиции которые не прописаны в ТО,для такого пробега отлично.

[M2-M3]

Забыл. Из непредвиденного была только одна "поломка". Прошлой зимой, на пробеге в ~180 тыс.км окислился контакт одного датчика заднего парктроника - запищал, свалился в ошибку. Скинули бампер, сняли косу проводов, прозвонили, нашли неконтакт. Ножом обрезали, скрутили, собрали.

[777ru]

я уже писал товарищ продал летом с пробегом 215000 так там вообще ничего не меняли кроме колодок и масло раз в 30000т.км вот это показатели. камри рулит.

[M2-M3]

Тут в других темах было мнение в несоответствии описания по зимней резине, поясню. Первую зиму машина стояла, остальные ездила. Сейчас состояние зимней - боль и слезы Летнюю тоже выкатывал до нуля, это быстро :)

[Sergey G]

Да уж!
Такому пробегу позавидовать можно. Отличный результат. Вот бы все Камри так "выезжали" :)