+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12
  1. #1

    По умолчанию Замена VVTI и цепи грм на 2GRFE

    Всем добрый день, отдельно темы не нашёл, поэтому создал свою: подскажите кто знает список запчастей, желательно с номерами по оригиналу, для замены муфт vvti, цепей и всего что желательно поменять, если будет вскрываться та часть мотора. Хочу летом поменять, поэтому подготавливаю список за ранее, чтобы потом черезщур накладно не было))...

  2. #2

    По умолчанию

    Приподниму тему, может кто то подскажет...

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,686
    ASV40L-AETGKA
    213 52
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Заранее ты можешь приобрести комплект для замены цепи (TIMIG KIT), ибо отдельно только цепь никто не меняет. Оригинальный, т.е. японского производства, можешь не искать, япы ремонтом двигателей не занимаются и такие комплекты не производят. Производитель будет Guangdong China (Mainland) или Тайвань, даже если на упаковке будет написано made in Japan.
    Этот для 2GRFE
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1476601725437_bulletin.jpeg 
Просмотров:	91 
Размер:	69.1 Кб 
ID:	43628
    Что ещё менять, будет понятно только после вскрытия, закупишся заранее муфтами vvti, а окажется что их менять не нужно, нужно будет заменить что то другое и твои расходы только возрастут, не стоит бежать впереди поезда.
    Для себя прикупил ремкомплект на всякий случай, и прокладку крышки клапанов, пусть лежат, не пригодятся так продам, по любому не подешевеют. Только они для 2AR-FE, тебе не подойдут.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20170729_113803_vHDR_Auto.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	198.5 Кб 
ID:	43629 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20170629_145911.jpg 
Просмотров:	33 
Размер:	226.9 Кб 
ID:	43630 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20170629_145858.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	221.2 Кб 
ID:	43631

  4. Пользователь сказал cпасибо:


  5. #4

    По умолчанию

    FJ747, спасибо за инфу и за то что откликнулся, а то уже начал думать что никто не менял цепи и муфты...

  6. #5
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    759
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    43 141
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Георгий Одесса Посмотреть сообщение
    а то уже начал думать что никто не менял цепи и муфты...
    А разве на 3.5 цепь? На 2.4 - цепь. На 3.0 - ремень.

    Меняли, меняли. Намаялся я пока после рукажопых БОШсервисменов ЧЕК ЭНЖИН устралял. Муфту не смогли правельно поставить - от этого она (муфта) не работала и горел ЧЕК ЭНЖИН. Пришлось за козлами самому гайки крутить и на форуме два месяца сидеть, что бы разобраться что к чему да почему. Сам и устанил. Бош сервисмены 3 раза пытались, а когда снова не получилась -потеряли интерес - ДА ОНА У ВАС ПРОСТО ЯПОСКАЯ

  7. #6

    По умолчанию

    По идеи цепь, а там вскроем увидим)))

  8. #7
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,315
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    118 40
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    А разве на 3.5 цепь? На 2.4 - цепь. На 3.0 - ремень.
    Конечно цепь!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Безымянный.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	109.3 Кб 
ID:	43637

  9. #8
    Местный Array
    Регистрация
    22.05.2015
    Сообщений
    1,686
    ASV40L-AETGKA
    213 52
    Город
    125 RUS
    Фотографии
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Георгий Одесса Посмотреть сообщение
    FJ747, спасибо за инфу и за то что откликнулся, а то уже начал думать что никто не менял цепи и муфты...
    Я тоже не менял (жигули не в счёт) , все предыдущие японки были с ременным приводом, но как говориться всё когда то случается в первый раз. Ремень менять гораздо проще, хотя там тоже своя специфика.

  10. #9
    Пользователь Array
    Регистрация
    01.02.2015
    Сообщений
    31
    камри v40 3.5
    1 0
    Город
    Ростов-на-Дону

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Георгий Одесса Посмотреть сообщение
    Всем добрый день, отдельно темы не нашёл, поэтому создал свою: подскажите кто знает список запчастей, желательно с номерами по оригиналу, для замены муфт vvti, цепей и всего что желательно поменять, если будет вскрываться та часть мотора. Хочу летом поменять, поэтому подготавливаю список за ранее, чтобы потом черезщур накладно не было))...
    А с чего ты вдруг решил,что нужно менять муфты?

  11. #10

    По умолчанию

    Достал периодический трест/грохот при запуске на горячую, на холодную всё тихо. Начитавшись форумов, сделал для себя вывод: гремят либо муфты либо цепи. Чтобы поменять что либо из этих двух, нужно вытягивать мотор, поэтому, если уже соберусь и вытяну мотор, то поменяю все что может издавать треск, чтобы не вытягивать потом повторно...


 
+ Ответить в теме