Сообщение от
ВикторЧ
Как раз такие смысл есть, ресурс по всем элементам большой, если движок не совсем мертвый то ремонт будет не очень большим, как правило только кольца поменять, а пробег после ремонта вполне солидный. А контрактный - кот в мешке, в чем Вы собственно уже убедились. Другое дело что у Вас движок уже не родной как я понял, и вполне возможно что как раз совсем мертвый.
А с родным то Вашим движком что? Если не выкинули может есть смысл его чинить, тем паче если он не не машине вскрыть для диагностики больших хлопот не доставит.