Сообщение от
BMG
Здравствуйте! Три недели назад стал владельцем новой камри 2,5 престиж сафети. До этого почти 12 лет откатал на nissan cefiro a33 2002 г.в. Цефирик был комфортной машиной. За тех. Состоянием следил. Поэтому об покупки нового автомобиля задумывался конечно, но как то все откладывал... надо подкопить, дорого, а лучше в отпуск, ремонт в новой квартире и т.д. Но субботний вечер, выпили с супругой коньячка... и в воскресенье в салоне уже вношу предоплату за новую синенькую камри...
Проехал 1800 км. Почти все супер, от ходовых характеристик вау эффекта конечно не испытал, кроме того что динамика поинтересней и для меня в самый раз. Управляемость весчь! Скорость прохождения поворотов увеличилась, чуткое рулевое. Работа подвески кажется жестковатой на штатных 18 колёсах, но почти привык. Не приятно удивила раскачка на волнах и короткоходность подвески. А если немного загрузить багажник, то эффект усиливается. Поначитался тут про стуки амортизаторов, но пока все ок.
При первом выезде на меж. город выяснилось что руль стоит не ровно, слегка в лево. Особо в сторону не тянуло. На 0 ТО пожаловался диллеру, проверили и действительно схождение передних колёс в красной зоне. Как так на новой машине? Исправили, теперь действительно все ровно, машина на курсе стоит как влитая. Разгонялся пока до 140 и при такой скорости все комфортно и без напрягов. Но вот после того как исправили сход-развал руль стал тяжелее. Когда первый раз на ней поехал был приятно удивлен легкости руля. А теперь заметно тяжелее... Может так и должно быть? И наоборот очень легкий и пустоватый руль было не нормой?