@ILguano, нет такого на камри.
На октавиях есть )
А в чем заключается рука Поршаведа , в том что машину с острейшим рулевым управлением необходимо ловить на трассе после 110 км /ч ?
Он ошибся. Поделились наработками именно по двигателю. Еще точнее по ГБЦ.
- - - Добавлено - - -
Вот именно протертые штаны все и создали в мире. Правда смотря что понимать под словом "создать". Многие и китайцев считают создателями. Я - нет. Не знаете почему ЗП слесаря много ниже ЗП пограммиста? Именно поэтому - товар уникальный. А гайки крутить может любой. Ума много не надо. Ну не скажете же вы что в ПТУ обучиться равнозначно что и в техвузе. Конечно в задрюпинске все возможно. Но мы то не о нем. Так что увы мнением слесаря о машине это уровень гаражных баек в большинстве своем. Слесарь может иметь ту или иную статистику. Но если бы они хотя бы ее могли собирать без своей личной оценки))) Я о таком даже не слышал. Потому их мнение необъективно в той или иной степени.
Точнее прокладку ГБЦ разработали поршаведы . А изготовлено в китае
П.С. Возможно повторяюсь по старости . Разбирал салон Jeep Grand Cherokee . Все китайское натуральное дерево в салоне - made in China . Все . Полностью !
Понимаю и сочувствую. Но дорогу осилит идущий. Набирайтесь техзнаний. Сейчас это доступно каждому.
По какому делу? Вас удивляет вращение одного колеса при неподвижном другом? Ну так это штатная работа дифференциала. Мне за вас найти информацию как оно работает и зачем? Ну раз просите то пожалуйста. https://www.youtube.com/watch?v=elhmy16BtWw
О степени доступности ничего не скажу ибо вас не знаю. Сообщите тогда хотя-бы образование и возраст. Для понимания.
http://systemsauto.ru/transmission/differential.html
А вот тут даже есть о вашей проблеме. Много больше чем одно слово и на википедии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...8%D0%BA%D0%B0)
Нужно ЕСП отключить и ПОЕДЕТ машинка