Всем доброго времени суток!
Недавно стал обладателем Camry xv70 2018 2,5 комплектация Premium (топовая для Украины). Пересаживался с Corolla 2014 1,6. Сейчас на одометре 960км, катаюсь вторую неделю. Сравнивать с предыдущей моделью камри не стану т.к не владел и толком не ездил. Постараюсь изложить свое субъективное мнение о данной модели. Изначально рассматривал варианты Passat/Superb и Camry, в остальных конкурентов не видел т.к большинство моделей еще не обновились, а покупать заведомо устаревшее авто не хотелось, хотя готов признать, что по части двигателя и коробки все остальные и современнее и экономичней и динамичней, однако меня это не пугало т.к сам вожу "спокойно" и не вижу смысла в городе "давить тапок в пол". Для меня динамики более чем достаточно, тем более что я пересел с короллы 1.6 =) . К пассату/супербу душа не легла - уж очень простоватый салон, а рестайлинга ждать не хотелось, та и модель уже как года 3 на рынке, но по набору опций и ездовых хар-к явно выше одноклассника от Тойоты, да и цена на них сейчас сильно снижена, как раз в цену новой Camry.
И так чем же меня подкупила новая Камри, плюсы:
1. Салон: Удобные кресла, как любимый домашний диван, а также их интересная форма "боксера в тяжелом весе".
Высокая центральная консоль между водителем и пассажиром с очень вместительным подлокотником и просто мега-удобной полки для мобильного телефона и нишей под ней.
Везде приятная подсветка: в ногах,ручках дверей,зона с подлокотником и.т.п
Уровень оснащенности заднего дивана и мультифункциональный подлокотник с вагоном настроек, индивидуальный свет,элетро-шторка и.т.п
2. Внешний вид, особенно на 18-х катках. Откровенно не пойму людей, которые плюются на дизайн авто, кому как, а мне по душе
3. На крутых поворотах, серпантинах ведет себя замечательно. Дорогу держит отлично, подруливания минимальные. Очень плавный ход авто, прям "кайфуешь" когда она трогается с места и также плавно, но уверено тормозит. Педаль газа как у "немцев", располагается из "пола".
4.Новая модель на рынке, славится своей надежностью, неприхотливая к нашему топливу, ликвидность на вторичном рынке.
5. Головная оптика светит отлично и ближний и дальний, особенно удивила функция автоматического дальнего света, на трассе самое "оно" (не знаю как у конкурентов, может у них еще лучше)
Минусы:
1. Местами качество пластика оставляет желать лучшего:например во всех нишах будь-то бардачек , подлокотник или в зоне стеклоподъемников маркий "дешманский" пластик без прорезиных ковриков или другого подобия "качества". Хотя элементы сделанные "под метал" приятно удивили - они действительно "холодные" и создают впечатление "натуральности" (может это и есть металл?). Кнопки над "мини-бардачком", как и сам бардачок выглядят и ощущаются очень убого.
2.Набор опций в Украинских комплектациях (к РФ не относится) . В топе нет таких опций как: обогрев руля, подогрева лобового или зоны покоя дворников, камеры 360, контроль слепых зон, память сидений, вентиляций сидений (небось маркетологи оставили на рейсталинг)
3. Устаревшая по современным меркам мультимедиа без поддержки Car Play и Google Auto. Однако по сравнению с другими Тойотами прогресс. Навигация просто отвратительна и полностью неюзабельна от слова "совсем", в ней даже нет нормальной раскладки типа ЙЦУКЕН/QWERTY, а стоит АБВГД, от чего набор адреса превращается в боль, как только Тойота имеет совесть еще и просить деньги за нее?!. Но к удивлению есть и хорошие стороны, такие как поддержка Miracast/Mirorlink (дисплей телефона на ГУ авто) Работает без танцев с бубнами, качать никаких приложений не нужно, без проводов - просто в несколько кликов изображение со смартфона появляется на дисплее Авто и казалось путь к Google Maps/Yandex map найден, но не тут то было, данный режим не работает во время движения авто =( Если у кого-то получилось обойти это ограничение прошу поделиться
У меня Samsung S9+, и потому работает Samsung Car (аналог Google Auto), т.к он работает по протоколу mirrorlink. Подключаем по USB к ГУ и вуаля - упрощенная оболочка с ограниченным функционалом выводится на экран авто, которая управляется с дисплея самого ГУ, но и тут уже принудительно Google map заблокированы, а есть только какая-то платная забугорная навигация, увы. Из хорошего только большой 8-ми дюймовый дисплей и реакция на нажатия хорошая и в принципе сильно не тормозит, работает шустро. Голосовые команды еще не тестил, по моему мнению будет также неюзабельно, хоть и русский язык присутствует.
Относительно звука ничего плохого не скажу, просто хороший звук.
4.Шумоизоляция. Тут не все так однозначно: на скоростях до 80 км/ч все отлично (кроме колесных арок)работы двигателя не ощущаешь, на скоростях выше уже сильно слышен гул от дороги. Вообщем надо шумить.
5.Тонкость металла: из салона на солнце видно как дребижит капот от работы двигателя, бесит =)
Нюансы:
1.На 18-х кажется все же немного жестковата, на зиму буду ставить 17-е с широким профилем.
2.Руль налит приятной тяжестью, однако не хватает информативности.
3.За счет низкой "посадки" места для ступней задних пассажиров стало меньше (по крайнее мере за водительским креслом). Да и в целом по ощущениям простора на заднем диване стало меньше, но точно стало более "уютным" и за счет тонеля и подлокотника появилось четкое "разделение" между задними пассажирами, напоминающее S класс.
4. Пропали все пепельницы =)
5.Багажник как багажник, 469л мне хватает. Петли не спрятаны, но благодаря продуманной форме место не скрадывают. К ручке закрывания нужно приловчится, чтобы закрывать с первого раза.
При покупке дополнительно брал:
-Оригинальные коврики в салон и багажник(всем советую, очень хорошего качества).
-Защиту двигателя (стальную)
-Тонировку (все кроме лобового)
-Топовую безбрелочную сигнализацию Starline с авто-запуском двигателя и GPS, (в настройках на смартфоне можно настроить авто-запирание дверей как вам угодно, и еще вагон разных полезных настроек)
В целом автомобилем доволен, несмотря на "косяки". Первые дни был эффект "ВАУ", ощущение как-будто ездишь в авто выше классом (хотя я сам не решил D класс это или E, наверное в топой комплектации уже E)
В планах оклеить пластик в салоне винилом в тон штатной отделки и ниши бархатной пленкой, а также сделать полную шумку.
Надеюсь отзыв был кому-то полезен с радостью отвечу на вопросы. Всем добра и не гвоздя