Да, это если пустят. А если прижиматься начнут. У меня так было. + существо на хундае увидело, что я уже далеко вышел и на 1/2 прошел и все равно поехало мне навстречу. Его тоже не пускали, кстати, принципиальные, учителя. Обочины у дороги, что бы разойтись со встречкой, как всегда неожиданно, не оказалось. Мать ВАШУ. Тормозить сильно нельзя - полотно высоко 0,5 метра и с крутым уклоном . Оттормозился 60 км и нырнул на паханую полосу со встречки. Ладно вспахали - выровняли. Пока летел начал тормозить и выруливать, т. к. полоса пахоты узкая метров 6 максимум. На большинстве дорог и этого нет.
Потому пока не уверен - не обгоняй. Тренируйся на пустой трассе.
П.С. обгон выполняю только на открытом участке - это когда я вижу что за мной, перед носом и далеко. на подъемах и поворотах не обгоняю, т.к. не вижу, а вдруг там такой же совсем АССС...ссс. На спусках с горы кстати встречал несколько раз таких дураков.
особо заводные увидят, гордость разопрет и могут пойти за тобой. Впереди не успеть, в бок не пускают. Надо бы назад, а взади это ЧУДО. Не будь и ты сам таким.
@M2-M3, я выезжал из центра мск на м5 после обеда в пятницу. К 24-00 вышел за границу мск области. Там круиз нафик не нужен, потому как не работает. Но есть города и в них время, когда ехать 1 и более км и дорогу знаешь. почему нет? + экономия бензина, правда мало.
- - - Добавлено - - -
если поток идет 100-110 (90+20км/час), то на 2,5 тяжело ускоряется для обгона - тапок в пол, переход с 6 на 5 и газ до 4500-5000. Это рев на бензине аи-95 конкретный. и секунды 2-5 это очень хорошо. Но они проходят как вечность.
На 130-160 лучше и не пытаться обгонять на 2,5 л. от слова совсем.
Хотя едет и так и неплохо.