+ Ответить в теме
Страница 70 из 376 ПерваяПервая ... 2060686970717280120170 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 691 по 700 из 3755
  1. #691
    Заблокирован Array
    Регистрация
    07.08.2018
    Сообщений
    192
    camry v70
    17 2
    Город
    Липецк

    По умолчанию

    Самое лучшее авто - это НОВОЕ авто...)

  2. #692
    Местный Array
    Регистрация
    12.01.2018
    Сообщений
    939
    Тойота камри v40 2,4; v50 2,5; v70 2,5
    67 0
    Город
    Уфа

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vade hadi Посмотреть сообщение
    Все ИМХО
    Смысла переходить с Camry 45 >> на Camry 50/55 не видел в свое время (хотя появилась 6-ст. АКП)
    Также большого (именно большого) смысла переходить с Camry 50/55 >> Camry 70 тоже пока не вижу (АКП и двигатели 2,0/2,5/3,5 те же). Если есть деньги - это всегда пожалуйста.

    А вот скажем с Camry 30/35 >> Camry 50/55 уже почувствуется большая разница во всем... тоже самое Camry 40/45 >> Camry 70

    Как-то так.
    Я с 40 на 50 перешёл, разница была во всем: расход меньше, динамика лучше, салон тише, сиденья с перфорацией (не потеешь), современнее салон с новыми опциями, на скорости раскачка меньше и собраннее. И самое главное НОВАЯ!!! Муха не сидела)) ну и новый кузов это всегда приятно. Также и сейчас разница чувствуется между 50 и 70. А все остальное это отговорки когда с деньгами туго. Прогресс идёт каждое поколение, тем более у японцев.
    А ну теперь я понял, Казахстан. У вас народ камри v40, со смотанным пробегом до 150 тыс берут на ура. У нас же от этого дерьма пытаются избавиться. Знакомый перекуп постоянно гоняет к вам камрюхи.

  3. #693

    По умолчанию

    Когда пересел с 40 на 50 не было вау эффекта вообще, было ощущение что машина одна и та же, а вот когда пересел с 50 на 70, просто небо и земля, будто космический корабль, куча функций, 50 была 2.5 макс комплектации русской сборки, 70 тоже максималка, но разница во всём, например машина теперь рулится действительно, управлять одно удовольствие, фары светят, проекция, датчики в шинах, активный круиз, охлаждение сидушки, зарядка телефона, куча всего, и дизайн очень нравится, агрессивная красивая, кому нравится дизайн 50 мне вас сложно понять, попробуйте взять шкоду)

  4. #694
    Местный Array
    Регистрация
    06.11.2018
    Сообщений
    9,554
    MAZDA 6 2.5 Camry XV 70 2.5 Camry XV 50 2.0
    672 16
    Город
    Казань

    По умолчанию

    Ну вот, совсем другое дело. Адекватные форумчане подтянулись. 70-ку оценили по достоинству. 50- ка, 40-ка, все это устарело и физически и морально. Да и конкурентов всех опять уделала, стоят в сторонке нервно курят от Камрюхи в новом кузове... Статистика продаж тому подтверждение, народ голосует рублем. Лучшая машина в своём сегменте на сегодняшний день.

  5. #695
    Местный Array
    Регистрация
    10.05.2018
    Сообщений
    153
    Camry v70 Престиж Safety 2.5
    34 11
    Город
    Ноябрьск

    По умолчанию

    Удивляет когда говорят, двигатель и коробка та же, значит машина та же, ну тогда лексусу совсем трудно было бы. Я пересел с аккорда и искал машину только с классической связкой атмосферник (с распределенным впрыском) + автомат. Таких сейчас машин в этом классе не выпускают, кроме камри 2-2,5. С 50ки не знаю пересел бы или нет, думаю что я бы на нее и не сел.

  6. #696

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andron89rus Посмотреть сообщение
    классической связкой атмосферник (с распределенным впрыском) + автомат. Таких сейчас машин в этом классе не выпускают, кроме камри 2-2,5.
    на 2.0 же вроде уже нет. прямой впрыск и цикл актинсона

  7. #697
    Местный Array
    Регистрация
    12.01.2018
    Сообщений
    939
    Тойота камри v40 2,4; v50 2,5; v70 2,5
    67 0
    Город
    Уфа

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dark.deswing Посмотреть сообщение
    Когда пересел с 40 на 50 не было вау эффекта вообще, было ощущение что машина одна и та же, а вот когда пересел с 50 на 70, просто небо и земля, будто космический корабль, куча функций, 50 была 2.5 макс комплектации русской сборки, 70 тоже максималка, но разница во всём, например машина теперь рулится действительно, управлять одно удовольствие, фары светят, проекция, датчики в шинах, активный круиз, охлаждение сидушки, зарядка телефона, куча всего, и дизайн очень нравится, агрессивная красивая, кому нравится дизайн 50 мне вас сложно понять, попробуйте взять шкоду)
    А сейчас есть вау эффект, больше расход, хуже динамика.. небыло вау так как ты с б.у. 40 на б.у. 50 пересел. Новую бери и будет вау, хотя бы от того что новую взял и никто в ней до тебя не пердел.. значит ты не пересаживался с б.у. 40 на новую 50..

  8. #698

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ufa Посмотреть сообщение
    Я с 40 на 50 перешёл, разница была во всем: расход меньше, динамика лучше, салон тише, ... Также и сейчас разница чувствуется между 50 и 70. ....
    Конечно же, разница должна чувствоваться: паспортный расход у 70-ки больше, динамика хуже , места сзади гораздо меньше, да еще и большой тоннель добавили. Сиденья мне тоже хуже показались (стояли в салоне рядом 55-я и 70-я, можно было поскакать с одного на другое).

    ЗЫ: На 70-ке не ездил, про ходовые качества ее ничего сказать не могу. У меня в гаражах водитель (мужику лет 30-35) корпоративное авто ставит. Сначала была 50-ка, потом смотрю - 70-ка (обе 2.5 л). Ну и как, спрашиваю. Человек отвечает: ну, шумка вроде получше, рулится тоже, вроде, получше. Тупее старой. Шеф жалуется, что сзади хуже стало. Т.е. никакого вау эффекта наемный водитель (который психологически к авто не привязан, ибо оно не его) от нее не ощутил.

  9. #699
    Местный Array
    Регистрация
    12.01.2018
    Сообщений
    939
    Тойота камри v40 2,4; v50 2,5; v70 2,5
    67 0
    Город
    Уфа

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktorko Посмотреть сообщение
    Конечно же, разница должна чувствоваться: паспортный расход у 70-ки больше, динамика хуже , места сзади гораздо меньше, да еще и большой тоннель добавили. Сиденья мне тоже хуже показались (стояли в салоне рядом 55-я и 70-я, можно было поскакать с одного на другое).

    ЗЫ: На 70-ке не ездил, про ходовые качества ее ничего сказать не могу. У меня в гаражах водитель (мужику лет 30-35) корпоративное авто ставит. Сначала была 50-ка, потом смотрю - 70-ка (обе 2.5 л). Ну и как, спрашиваю. Человек отвечает: ну, шумка вроде получше, рулится тоже, вроде, получше. Тупее старой. Шеф жалуется, что сзади хуже стало. Т.е. никакого вау эффекта наемный водитель (который психологически к авто не привязан, ибо оно не его) от нее не ощутил.
    Все правильно, рулёжка лучше, шумка, дизайн и новое авто, это тоже жирный плюс. А вам сколько лет? Если для вас взрослый мужик 30 лет?

  10. #700
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    расход и динамика первые 300 км побольше ,а потом тоже самое что и 50.


 
+ Ответить в теме
Страница 70 из 376 ПерваяПервая ... 2060686970717280120170 ... ПоследняяПоследняя