Серёг-Серёг , погоди-ка. Вот я конечно не знаю о какой конкретно праворульной машине идёт речь но если это легковой седан то не соглашусь. Я всегда седлушку опускаю в самый низ. Всегда на всех машинах и подколенку тоже опускаю. Представили себе? Вот. Теперь давайте представим себе среднестатистический тротуар - высота бордюрного камня дорожного 300мм в чистоте. соответственно высота тротуара сантимов 10-15. Если я вытаскиваю ногу и ставлю её на тротуар то мне без посторонней помощи вообще не вылезти либо держаться левой рукой за переднюю стойку а правой упираться в сиденье и таким образом себя приподнимать. Когда нога становится ниже уровня порога автомобиля то вылезти можно вообще без помощи рук. Но если тротуар и порожек в один уровень то удобства как то нет.
Длинные автобусы объезжать не каеф
потому что пруль в стране где движение левостороннее опасен, начиная с того что обгон тяжелей даётся, свет гавно, кузов сварен из двух или трёх частей, т.д.
это стандартная сказка сектантов про лохов купивших новые авто за 2+ ляма, когда можно ездить на камри из 90х, и типа это и едет лучше и безопасней и т.д.