лучше почитал бы отзовы людей которые покатали год на этих фантиках.Сообщение от rus12
+ Ответить в теме
Показано с 3,771 по 3,773 из 3773
-
16.04.2024 15:55 #3771Местный Array
- Регистрация
- 09.02.2014
- Сообщений
- 4,554
- Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
248
7
-
16.04.2024 18:38 #3772Местный Array
- Регистрация
- 12.11.2016
- Сообщений
- 829
- Camry 51 2.5
100
44
-
16.04.2024 21:23 #3773Местный Array
- Регистрация
- 19.04.2020
- Сообщений
- 2,376
- Камри 70
118
35
Я верно понимаю что с физикой уровня средней школы у вас ноль? Советовать мне посмотреть очередной бред про заговор нефтяных магнатов тем более не стоит ибо это лишь подтвердит мои предположения про знания физики вами и отсутствие понимания энергетики работы тепловых двигателей. Хотя после слов "Водяной двигатель" все становится ясно без дополнительных пояснений в виде видеоролика от разоблачителей заговора. Сообщение от GenrichV
Так вот вода топливом быть не может в принципе. То что ее разложили на водород и кислород чтобы на выходе после совершения работы этим топливом получить опять же воду в выхлопе означает лишь что вы вместо того чтобы эту электроэнергию сразу и непосредственно преобразовать в механическую энергию движения зачем то вводите в этот процесс дополнительные стадии - разложение воды с затратой на это электроэнергии-далее высвобождение этой-же затраченной электроэнергии при сжигании водорода и получения на выходе все той же воды. А как известно каждый такой этап ведет только к потерям энергии то есть ухудшает КПД машины.
Изучите закон сохранения энергии. И тогда вам перестанет казаться что если в воду запихать сколько то энергии методом ее разложения и потом совершить обратный процесс получения воды из этих компонентов то можно на выходе получить дополнительную энергию. Интересно только откуда?
- - - Добавлено - - -
Если просто - то где и как вы предполагаете хранить потребное количество электроэнергии для разложения воды?
Ответить с цитированием