заказал правую и левую гранату
заказал правую и левую гранату
Ждем отчета после замены.
В общем устранили неисправность! Купил правый и левый шрус, но-заменили только-левый,т.к. на правую сторону надо было еще приобрести подвесной подшипник. Мастер сказал если вибрация не пропадет,тогда с подшипником приедешь. Вибрация прошла,стало гораздо лучше. Покупал шрусы-фирмы ASV'A SPORT, привезли с Ростова в Осетию, левый 3.850 правый 6.050. В следующем месяце планирую заменить и правый,чтобы в идеале было. Планирую заменить ролик натяжителя цепи,а то звук иногда как у дизеля. Какие расценки на него,кто знает?
@Androp, вбейте свой VIN или Frame вот здесь
http://www.japancats.ru/toyota/
по каталогу найдите номер интересующей вас запчасти и наберите поиск через интернет или через интернет-площадки запчастей Еxist.ru или Isnext.ru или любой другой интернет-площадки.
Вот номер натяжного ролика (но надо уточнится по VIN)
http://www.japancats.ru/toyota/Parts...2-d24bbaf5aefd
Вот цены в Москве, какие цены в Ростове или другом офисе интернет-площадки запчастей (городе) ближайшем от вас, посмотрите сами.
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...=15&Cat=Toyota
Ну прям разжевал и в рот положил
Как или каким способом можно определить люфт гранаты? Руль начинает трясти при превышении скорости 95-100км/ч, газ сбрасываю - проходит.
Было такое год назад (тряска руля на скорости свыше 95-100км) на летней резине с алюм. дисками. Приехал на шиномонтаж - сказали на передних дисках небольшие восьмерочки надо их назад поставить и надо заменить передние ступичные подшипники (есть люфт).
Резину (летнюю) переставил (передок поставил на зад), передние ступичные подшипники заменил.
Откатал лето, откатал зиму (на зимней резине со своими алюм. дисками, резина отбаланисрована). Тряски руля не было, правда зимой особо и не гонял сильно (свыше 100км/ч), скользко.
И тут на днях ОПЯТЬ ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ - сново появилась тряска руля на скоростях 95-100км. На зимней резине (отбалансированой осенью перед установкой). Правда несколько неделю назад одной стороной в яму попал, не очень большую но на скорости 50км в стойку долбануло нормально так.
Пробег 271тыс.км.
Так вот два подозрения на проблему:
1. Появилась разбалансировка передних колес (ну это проверить легко на шиномантаж).
2. Какая то граната мозги делает.
Так вот, как проверить гранаты ?
Вот нашел Биение руля на скорости 100-120 км/ч: причины и способы устранения.
http://autoepoch.ru/remont-i-obsluzh...i-100-120.html
http://fb.ru/article/313653/vibratsi...nyie-prichinyi
Последний раз редактировалось Игорь 01; 11.04.2018 в 11:30.
Проверять гранаты нужно обязательно на яме, руль - прямо. Именно в таком положении на трассе наблюдается вибрация при разгоне. Попробуйте немного сместить приводной вал, взявшись за гранату, также попробуйте на вращение. Исправная граната не дает ни намека на люфт. Если сами не понимаете, есть люфт или нет, езжайте к опытным механикам, они эти вещи прекрасно знают.
Игорь 01 (11.04.2018)
У меня после замены шин и балансировке на хорошем станке осталась вибрация на 140-150. Левый внутренний ШРУС поменял, а было на 120. Есть люфт в правом внутреннем, разживусь лишней полторушкой рублей и правый сменю:) Ставил слевой стороны САТ, хоть и Китай, но за 20 с лишним тык нареканий нет. Приятель обы заменил на такой же машине, до 200 разгонял, нет вибраций.
У меня такая же херня была очень сильная вебрация думал развал окозалась катушка наеб была за колектором ошибки небыло вобще поменял тишина и спокоиствие на сто уже чисали клапан прогорел якобы послал нах их купил 2 катушки новые и сам поменял