Альтернативный выбор для камри v70

[Andrey 1210]

поэтому тойота предлагает честную цену.

В году 2008 примерно, Тойота корола была одной из самой продаваемой и популярной моделью в своём сегменте седанов на нашем рынке. Вот тогда наверно она была честная за свои деньги. Отличная машина за те, свои деньги. Где она сейчас на нашем рынке? В опе? Вопрос почему? Как выкатила последнюю модель по 1.7 мульта, дороже камри в базе, так и обосралась с продажами. Камри сейчас выезжает за счёт того что нет на на нашем рынке тианы, Мондео, аккорда, локализованного пассата. Поэтому и продаётся хорошо с задранными в космос ценами. Хотя та же корейская шушлайка К5 за 5 месяцев 2021 года продалась больше камри. Понятно что дело в рестайлинге камри и скоро продажи К5 сдуются. Предложи сейчас пассат с нашей сборкой, дешевле камри, многие бы выбрали его…

[Andrey 1210]

Ну да, дёшево)))
Не топовый набор шкода, дороже чем со всеми опциями фолькс, дёшево, да, ничего не скажешь)

На сколько помню у суперба нет локализации у нас, отсюда и ценник. А так ни имени ни флага и не вдохновляет шкода от слова совсем. Подбрент вага. Не, на шкоде ездить вообще не хотелось бы. Стыдно даже как то сказать, вот на шкоде приехал:))). Хотя сама по себе машина не плохая. Была у братана, признался недавно, что на 85 тык масложор дикий начался, подливал литров 5 между ТО. По сути Масло обновлялось, можно было и не менять :))) Мазду ее издалека видно, стильно, молодёжно, современно, не то что Тойота, для старперов :))) решётка радиатора в бампере у Мазды как у Бентли :)))

[ILguano]

Все ясно, мазда так мазда, как на бентли... Каждому свое.

[Доктор АЙБОЛИТ]

Мания величия. Мне кажется ко врачу. Там диагноз.

[Vatutin]

Я владел пассатом СС и пассатом Б7, оба на дсг- спасибо, больше не надо, дергатьня коробки в пробках, на СС по гарантии благо ее поменяли, масложор и тд, кроме относительно не плохой динамики для 1.8т 152лс - больше нравится там нечему, дубовая подвеска, а рулится как и Камри
Аккорд закончился на 7 и 8 поколении, когда это были красивые машины, потом аккорд сдулся, как и Камри решили расширить аудиторию - продажи сами за себя ответили.
Мондео - простите, вы ездили вообще на них, на разных поколениях? Надо быть совсем непритязательным человеком, чтобы купить Мондео, если эта машина не корпоративная
Теана - пожалуй самый близкий конкурент для камри, много машины за мало денег, но где они сейчас? Это проблемы ниссана
Про мазду я писал в другой теме.
А вот корейцы, ещё лет пять и думаю по колву продаж максимально приблизятся к Тойоте

[Александр Петров]

Ну так для информации, Тойота сертифицировала вензу для российского рынка. Так что надежды что она у нас появится есть. Для справки Хариер это та модель от которой пошёл Лексус RX. С предыдущей унылой вензой там нет ничего общего.

сразу видно человека, до сих пор выписывающего журнал "За рулём" и думающего что он один всё знает об автомобилях
думаешь тойота начнет продавать лексусы по цене тойоты?

- - - Добавлено - - -

Камри сейчас выезжает за счёт того что нет на на нашем рынке тианы, Мондео, аккорда, локализованного пассата. Поэтому и продаётся хорошо с задранными в космос ценами. …

парадоксальный вывод. потому и не продаются , что не могут конкурировать по ценам. а если много денег новую за камри, можно ездить на поло ну или на М6 б/у

[Andrey 1210]

думаешь тойота начнет продавать лексусы по цене тойоты?

Для начала пусть начнёт продавать Тойоту по цене Тойоты :)) Т.е. вниз по цене тыщ на 500. :))) За те цены то что она продаёт сейчас свои Изделия, они объективно не стоят своих денег. Лексусы вообще в космосе по цене, это уже в цене роскоши. Кто их там покупает? скоро тоже в единичных экземплярах будут продаваться.

- - - Добавлено - - -

парадоксальный вывод. потому и не продаются , что не могут конкурировать по ценам. а если много денег новую за камри, можно ездить поло ну или на М6 б/у

Ну причин на самом деле много и экономических и политических. Да и наш маленький рынок сбыта авто, мало кому интересен из производителей. Тупо ушли с нашего рынка крупные интересные компании. Поэтому Тойота чествует себя достаточно комфортно в рынке без присутствия конкурентов. Но с ее позиционированием продавить дешевое Жигули по цене добротной иномарки, сыграет с ней злую шутку. Пример с королой - достаточно показателен. Но нихера она не учится на этих ошибках. Корейцы в ближайшее время сожрут ее на нашем рынке. Корейцы точно никуда с нашего рынка не уйдут. А там и китайцы подтянуться с дешевыми электричками Теслы. Тойота на наш рынок гибридов до до сих пор завести не может. Да можно ездить и на Ладе гранта. Самый продаваемый авто на нашем рынке. Прикупил на днях тестяге взамен хрея. :)))

[Александр Петров]

Ну причин на самом деле много и экономических и политических. Да и наш маленький рынок сбыта авто, мало кому интересен из производителей. Тупо ушли с нашего рынка крупные интересные компании. Поэтому Тойота чествует себя достаточно комфортно в рынке без присутствия конкурентов. Но с ее позиционированием продавить дешевое Жигули по цене добротной иномарки, сыграет с ней злую шутку. Пример с королой - достояно показателен. Но нихера она не учится на этих ошибках. Корейцы в ближайшее время сожрут ее на нашем рынке. Корейцы точно никуда с нашего рынка не уйдут. А там и китайцы подтянуться с дешевыми электричками Теслы. Тойота на наш рынок гибридов до до сих пор завести не может. Да можно ездить и на Ладе гранта. Самый продаваемый авто на нашем рынке. Прикупил на днях тестяге взамен хрея. :)))

если бы у бабушки были бы яйца, она была бы дедушкой....
до победы корейцев и китайцев над тойотой произойдет их совсем незаметная победа над маздой.
зачем тойоте завозить гибрид, если лада гранта самый лучший автомобиль?

[Andrey 1210]

до победы корейцев и китайцев над тойотой произойдет их совсем незаметная победа над маздой.

Корейцы молодцы. Им бы еще моторы научиться и делать и подвеску по богаче по благородней прикрутить. И все Корея во всяком случае в нашей стране нищебродов будет рулить. По поводу продаж Мазды, я не знаю че тут все пукан рвут что она мало продаётся и все такое. Не в этом суть на самом деле. Этот раз приехал в собянинск (в столицу), как же там докуя этих 70-к на улице и большинство такси и скорее всего ещё каких нибудь корпоратов. Да вот знаешь, живя в собянинске, мне как то стремно даже было бы на камри ездить. Для столицы это дешёвая по сути своей и предназначению жоповозка. Ездить и чтоб на тебя смотрели как на водилу такси? Да ну нафик, стремно. :))) Многие владельцы шестёрок, с Москвы, только из ассоциации камри с такси не покупают ее живя в Москве. Я понимаю в провинции или в деревне, камри может на уровне автоваза и воспринимается как бизнес седан, но в крупных городах, ездить на камри… :)))

[Александр Петров]

Корейцы молодцы. Им бы еще моторы научиться и делать и подвеску по богаче по благородней прикрутить. :)))

так и китайцы еще большие молодцы. только список того чего еще не умеют, подлиннее будет. а так ,да, все они молодцы. и возможно в будущем догонят и перегонят.

- - - Добавлено - - -

Многие владельцы шестёрок, с Москвы, только из ассоциации камри с такси не покупают ее живя в Москве. :)))

ага,вот в чём дело,Петрович!