Была Мазда 6 2015 года ,рестайлинг ,в этом году у Камри ещё был ножной ручник,подогрев сидений крутилку,педаль газа навесная,непонятный монитор с изображением в ромбик,и Мазда 6 стоила тогда на 100-200 т дешевле,и вот тоета выпускает Камри,Смотрю -электроручник,педаль газа напольная,кнопки лючка бензобака на панели,акпп ходит прямо теперь,Камера в базе которая хорошо показывает ,дизайн намного лучше,а Мазда выкатывает заместо нового кузова тоже самое ,и поднимает цену на уровень тоеты теперь рубль в рубль ,машины по качеству абсолютно одинаковые ,Мазда теперь просто все двигателя быстрей ,и рулится она конечно намного лучше,тоета мягче,и места больше ,а так по оснащению они теперь одинаковые.
Чтобы взял у Мазды 6 на Камрь, чего у неё нет. Двойные передние боковые стёкла, шумоизоляцию салона (кроме шумки арок, хотя наверно это можно решить установкой подкрылок с шумкой), люк, отделку бардачков замшей (приятная такая на ощупь отделочка), двойной выхлоп трубы (хотя в этом случае лёд в бампере наверное будет не только справа, но и слева). Ну вот вроде все плюсы, которые не помешали бы Камрю.
Расход на мазде был намного ниже,это факт ,на мазде весь низ закрыт пластиком ,на Камри все открыто ,поэтому все камни которые летят слышно хорошо ,так как бьются об днище,и совсем это не шумоизоляция арок на мазде,но и у мазды тоже качество идёт вниз,толщина краски 65 микрон стала ,хотя на моей 15 года было 90,человек на новой мазде проехал с Москвы до своего дома,весь кузов в сколах до грунта прям ,на тоете газоупоры стоят ,на мазде кочерга,под капотом сделано у тоеты получше,зато у мазды флешка в подлокотнике,а тут торчит,и ещё ногой постоянно цепляется,на тоете зато приборная панель стала как на немцах,выводит песню на экран и кучу всего,на мазде такого нет ,только все на экране ,на тоете датчики давления нормальные,на мазде считывает по АБС ,поэтому тут уже разница в мелочах.
Ну все равно почему нельзя было сделать в подлокотнике,многими мелочами даже меня удивили после мазды,а тут кусок провода зажали ,вчера даже внимания обратил что фиксаторы ремней между сидениями находятся в мягком кожухе,вообщем реально вложились в машину молодцы ,ну и вот собирают ягодки теперь ,год прошёл ,а спрос такой же как и год назад
Ну не знаю. А мне наоборот это расположение флеш гнезда нравится в Камри. В подлокотник кидаю барсетку, цеплять там за флешку постоянно будешь. А тут поставил маленькую и норм. Если надо вытащить, поставить, не надо в подлокотник лезть, вытаскивать из него, если мешает флешку снять.
- - - Добавлено - - -
Хороший знакомый в фольксвагене работает. Когда пришло время менять 50-ку, заехал к нему. Говорит, нет зря ты сюда пришёл. Если не хочешь потом кататься по сервисам, иди в Тойоту. Оказалось не так. Иначе потом будешь меня ругать, что я тебе фольксваген посоветовал. Я ушёл... Дилер тойоты практически через дорогу от Фольксвагена. Хотя кто знает, может там ещё больше проблем наживешь...