У меня также на сетке не чего нажимать не надо.
- - - Добавлено - - -
Метке я имел ввиду
У меня также на сетке не чего нажимать не надо.
- - - Добавлено - - -
Метке я имел ввиду
У Пандоры режим Hands free работает крайне не корректно, невозможно настроить точное расстояние метки от машины, когда при отдалении сигнализация будет становиться в охрану, а при приближении сниматься. Это заводская недоработка. Чего только не делали, и антенну в метке обрезали укорачивали, метку в фольгу заворачивали, гестерезисом регулировали, всё бестолку. Можно отойти от машины на 50 метров, а постановки в охрану нет, а иной раз в багажник полез за сумками, а она в охрану встала. Или метка в сумке на третьем этаже в квартире, а машина под окнами стоит замками дверей клацает туда сюда. В этом отношении идеален Exellent, там можно настроить что угодно, более гибких настроек нет ни в одной другой сигнализации.
Причём при нажатии на кнопку двери сигнал не идёт в эфир, он по проводам летит в базовый блок, а это доп гарантия от ,,удочки", считывания граббером, короче от перехвата сигнала угонщиками. И глушилке не подвержен.
Подойдя к двери машины для нажатия кнопки на ручке, метка тоже находится в упор к сигнализации, практически при нулевом расстоянии вероятность глушения сигнала метки минимальна, мощность глушилки должна быть очень высокой, соглашусь, сигнал может быть заглушен. Но такая вероятность минимальная, рано или поздно сигнализация увидит метку. В таком случае снимаешь звонком по телефону (GSM на другой частоте), с охраны не снимется (метку не видит), однако замки дверей откроет, с воплями сирены но в салон попадёшь. Или аналогично с приложения Пандора он лайн, интернет на другой частоте, всё не заглушат.
Штатная немного не так работает. Если машина не видит метку в салоне и определяет ее наружным сенсором в зоне действия за пределами салона, то при нажатии кнопки (расположена на внешней части дверной ручки водительской (или передней пассажирской) двери происходит постановка на охрану. Также встанет на охрану, если ушел и забыл закрыть, минут через 10-15 автоматически (естественно если метку унёс с собой).
Для снятия с охрана надо подойти к машине (войти в радиус действия приёмников) и взяться за ручку двери, ну или хотя бы прикоснуться к внутренней части ручки. Сама она при приближении не откроет ничего. Открытие багажника в принципе так же работает - при наличии метки подходишь и просто нажимаешь кнопку (над "номером" расположена), багажник открыт.
При постановке/снятии с охрана машина один раз пискнет и моргнёт поворотниками.
Прочитал тему, но не совсем понял момент - кнопка и есть иммобилайзер, который читает метку брелка, или нужна вместо него антеннка?
Иммобилайзер в другом месте. В кнопке антенна
Понятно.
В сервисе говорят, что вместе с кнопкой надо и smart key блок, и блок управления искать, и что-то делать с блокировкой руля.
Или поставить китайский аналог.
Есть между оригиналом и Китаем какая-то разница, или Китай "работает и работает"?
Как-то чуть-чуть странно, что Китай можно поставить за час, а оригинал прям сложно. Делают-то они одно и то же.
Не, под этим я имел в виду, что оригинальная и китайская кнопки делают одно и то же.
Но, видимо, оригинальная кнопка сложнее.