Добрый день.
На холодную, после полного остывания, при переводе селектора акпп в положение r или d на тормозе в салоне слышен 2х-5секундный торохт (треск или хруст) из района селектора. После этого до очередного остывания уже не повторяется.
Коробка работает нормально, пробег 23 тыс.
На сто предположений нет, дилер говорит наблюдать