@Djek, модуль просто "нажимает" кнопку открытия багажника - то же самое, как подойти к машине на охране и нажать кнопку пальцем. У меня корректно снимается с охраны при таком действии
@Djek, модуль просто "нажимает" кнопку открытия багажника - то же самое, как подойти к машине на охране и нажать кнопку пальцем. У меня корректно снимается с охраны при таком действии
Последний раз редактировалось Alex A.; 26.07.2019 в 09:51.
@FUREC, при включенном зажигании открывание блокируется, для этого на модуле есть вход VCC. В каких-то случаях это доставит неудобство, но безопасность превыше всего.
Ну и если брелка с собой нет, то багажник не откроется - модуль будет кнопку "нажимать", а мозги Камри не разблокируют замок.
Всё как у них.самая идеальная схема https://www.youtube.com/watch?v=fFWHjq5LF1Y
Последний раз редактировалось Djek; 29.10.2019 в 07:49.
Дед Эндрю (29.10.2019)
Я в первые дни поменял электропривод багажника по гарантии, моторчик начал хрустеть)) Устанавливал у дилера, поэтому решил сам присутствовать при замене. Дилер Тойота-Измайлово, а работы по доп оборудованию производят в Лексусе. За руль сел мастер-приемщик и мы на машине заехали в грузовой лифт и поднялись на последний этаж. Огромный обычный цех, куча рабочих, кто-то делал шумку, а кто-то под бампер сетку, но самое интересное я увидел камри с покрашенными дисками в черный цвет и суппорта в красный, причем резина сама не снималась, а была заклеена малярным скотчем, решил поинтересоваться ценой-озвучили 70 тыс руб)). Электропривод AVILINE с датчиком под бампером у дилера мне обошелся 60 тыс руб.