Kraser (25.01.2019)
У меня вопросов парочка созрела. Просветите пожалуйста.
1. Как вытащить ГУ (в каком порядке что выдергивать))) не нашел видео или описаний этой процедуры.
2. Два провода: скорость и ручник:
в каком смысле ручник понятно, в каком смысле скорость?
Зачем отключать ручник? Зачем его цеплять на массу? Скорость - назначение этого проводка только видео отключать или еще для чего то информация о движении используется ГУ?
3. Разъемы и провода тут расписаны для 8 дюймовки или на 7 дюймовке тоже самое?
Всё! Сделал! Работает. Спасибо АлександрКиров(у)
@АлександрКиров, если читаешь, ответь пожалуйста на мой вопрос (двумя постами выше).
Походу никто не знает?
Тогда хотя бы кто знает подскажите - правильно я понял, что провод ручника нужно резать и ту часть, которая идет от фишки приматывать на массу (читай на любую железную делать кузова?
to dsNiper
По умолчанию вывод изображения во время движения заблокирован, просмотр возможен только стоя на месте, с включенным стояночным тормозом. Для разблокировки просмотра видео в движении требуется прервать сигнал датчика скорости, отсоединить и замкнуть на массу вход сигнала стояночного тормоза.
С простыми обрезаниями проводов конечно кощунство.
Сигнал с датчика скорости еще влияет на работу штатной навигации.
У Тойоты навигация берет информацию не только по GPS, но и с датчика скорости.
Это так называемый режим притягивания.
Поэтому происходит мгновенное позиционирование даже в тоннелях или в плотной городской застройке.
При простом обрыве сигнала навигация может не правильно позиционировать при таких условиях, а так же двигаться рывками.
Так же с датчика скорости берется информация для меню обслуживания машины. Там где напоминание о ТО ( в тех машинах где оно есть).
На TLC200 и Лексусах с 2012 года проблема разблокировки видео с сохранением всех функций решалась простой перепиновкой.
На остальных Тойотах разрыв датчика скорости на ГУ делается через нормально-замкнутую группу контактов реле, а управление реле и подача минуса на вход датчика стояночного тормоза реализуется через дополнительный переключатель.
И ничего резать не надо.
Вот такая реализация будет правильной.
Но на Камри 70 у меня опыта нет. Надо смотреть схемы. Думаю все аналогично.
dsNiper (13.02.2019)
Ну, чтобы дать массу на этот пин много ума ненадо. можно и не резать, а просто всунуть в тот же вход еще один провод, который закинут на массу. А насчет скорости... навигации у меня нет, так что не жалко.
Перепиновка... это значит, сделать так, чтобы датчик скорости пришёл на другой разъем? Так он всеравно не будет тогда работать, разве нет?
Все работает. Там только видео разблокируется.
Но это на Лексусах и ТЛК200 c 2012 года только было.
Ну вам тогда резать да и все видимо.