Зачем брать говно за 200, есть нормальные заменители от 600-900р. И замена займет 15 минут, а не полдня. И меняй хоть раз в сезон. Имхо, такое восстановление что мертвому припарка.
Зачем брать говно за 200, есть нормальные заменители от 600-900р. И замена займет 15 минут, а не полдня. И меняй хоть раз в сезон. Имхо, такое восстановление что мертвому припарка.
Здесь господа дело в интересе . Снять , разобрать , собрать и т.д. Щас время найду и тоже что нибудь разберу в машине .
Страшные вы люди (реставраторы) за такие работы вас в европе в тюрьму посадили бы. А так от себя скажу, мне страшно выезжать на дорогу, когда рядом едет колхозный конструктор, ладно сам горе-мастер расквасится, а вот не дай Бог кого то за собой потащит. Жадность, порождает бедность.
То то наши олигархи жадные и богатые !
Я думаю тут надо проводить четкую разницу: одно дело на наваренной резине ездить, а другое дело на немного в ручную поджатых стойках. Если следовать Вашей логике, то нужно расстрелять всех россиян, т.к. все капиталили движки, все когда то ставили б/у или восстановленные детали и т.д. И это я еще не коснулся нарушения регламента по эксплуатации машин (в минус 40 не заводить!) и нарушения регламентов по ТО (самообслуживание и нарушение интервалов ТО). И самое страшное то, что вам под видом новых деталей продают восстановленные. Я почти год плотно занимался запчастями в Мск и такого насмотрелся, а на дворе тогда были 2004-2005г.г. Сейчас с китайским восстановлением и китайским дашманским производством з/ч ваааабще страшно покупать. Если восстановление не прокатит, то куплю новые. Но покупка новых при любой цене - лотерея. Чего прежде не было.
@Romel, блин а я ведь жду твоего отчета... брать не брать сомнения гложат. Все кто собирался ставить, куда то пропадают(((
Так видать ТБ не соблюдают