+ Ответить в теме
Страница 51 из 111 ПерваяПервая ... 41495051525361101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 510 из 1101
  1. #501

    По умолчанию

    Едем дальше . Запитали форсунки /катушки / насос .

    Сделали так , что начал крутиться стартер .

    И ? Машина заведется ?

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    Autolis-Center.ru (28.06.2020)

  3. #502

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    И ? Машина заведется ?
    Я не професиональный угонщик, не знаю, поэтому и спросил. Что ей помешает завестись?

  4. #503

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MGN Посмотреть сообщение
    Какой смысл защищать блок ключей и ЭБУ, если злоумышленник уже проник в салон и подкапотное пространство? Вы их реально считаете идиотами, которые будут бороться с вашими срывными болтами? Все фишки с форсунок и свечей будут подключены к чему?Запустить бензонасос, вообще молчу...
    Справедливости ради вклинюсь в Вашу беседу с коллегой и замечу, что:
    1. к обходу штатки угонщик априори готов заранее и имеет как минимум один заранее готовый способ обхода в том числе и штатного иммобилайзера - усиление штатного иммо закрывает возможность угонщику его обойти "по-быстрому" и заставляет потратить приличное количество времени там, где он рассчитывал справиться не более чем за минуту.
    2. подобного рода усиления штатки конечно же актуальны лишь в качестве одного из рубежей охраны в рамках комплексного решения по защите от угона - если, к примеру, ограничиться только исключительно механическими рубежами охраны (сейфы на пару штатных блоков + чистая механика на OBD), то, например, в случае ретрансляции кейлесса или банальной кражи ключа угонщик этих усилений даже не заметит.

  5. #504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autolis-Center.ru Посмотреть сообщение
    Справедливости ради вклинюсь в Вашу беседу с коллегой и замечу, что:
    1. к обходу штатки угонщик априори готов заранее и имеет как минимум один заранее готовый способ обхода в том числе и штатного иммобилайзера - усиление штатного иммо закрывает возможность угонщику его обойти "по-быстрому" и заставляет потратить приличное количество времени там, где он рассчитывал справиться не более чем за минуту.
    2. подобного рода усиления штатки конечно же актуальны лишь в качестве одного из рубежей охраны в рамках комплексного решения по защите от угона - если, к примеру, ограничиться только исключительно механическими рубежами охраны (сейфы на пару штатных блоков + чистая механика на OBD), то, например, в случае ретрансляции кейлесса или банальной кражи ключа угонщик этих усилений даже не заметит.
    Спасибо. за ответ, но угонщиков будет как минимум два, один работает с салоном, второй с подкапотным, вскрыть салон. запустить насос, перевести коробку в драйв, и свернуть замок на руле 1-2 минуты не более! на все остальное просто не обращают внимания. Все штатное будет отключено путем сбрасывания клем с аккумулятора, и это правильно, будет подключен свой ЭБУ, и машинка уехала?

  6. #505

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MGN Посмотреть сообщение
    будет подключен свой ЭБУ, и машинка уехала?
    Этот путь им подойдет , если на автомобиле стоит "кроильный комплекс " состоящий например , система , пару блокировок двигателя методом разрыва , блокировка штатного радиоканала .Все .
    Т.е. то что практически пакетно продают -ставят большинство потоковых центров .

  7. #506

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autolis-Center.ru Посмотреть сообщение
    Справедливости ради
    К стати, а Вы заметили что самое дорогое стекло. это именно левая задняя форточка, именно ее бъют, для доступа в салон, и она совсем не видна гаишникам, стоят то они справа.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Этот путь им подойдет , если на автомобиле стоит "кроильный комплекс " состоящий например , система , пару блокировок двигателя методом разрыва , блокировка штатного радиоканала .Все .
    Т.е. то что практически пакетно продают -ставят большинство потоковых центров .
    Вы меня не услышали, только тупой угонщик будет пытаться вскрыть систему безопасности, нормальный и правильный, все принесет с собой! ему будет плевать на все Ваши сейфы, релле блокировок и т д.
    Что бы машинка завелась, ей нужно топливо и искра, и это они обеспечат.

  8. #507

    По умолчанию

    @MGN,
    Если Вы внимательно прочитаете, то поймете, что речь идет об одном из рубежей защиты, а не об основном рубеже. Далее, Вы также обратите внимание на рекомендации выше в части того, чтобы под сейф помимо всего прочего убрать дополнительное реле блокировки....
    Что касается Вашего вопроса в общем, то безусловно грамотная и профессиональная защиты строится таким образом, чтобы по возможности прикрыть максимальное количество рисков, поэтому работы ведутся как в салоне автомобиля, так и в подкапотном пространстве с защитой последнего от несанкционированного доступа.
    Более того, при желании можно и в салон затруднить доступ.

  9. #508

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MGN Посмотреть сообщение
    Я не профессиональный угонщик, не знаю, поэтому и спросил. Что ей помешает завестись?

    Злоумышленник принесет все с собою . И например ID Code Box ( блок иммобилайзера ) , и достанет его по-быстренькому на улице ( доступ к блоку -снятие торпеды и печки ) .
    И весело умчит на авто .

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    Autolis-Center.ru (28.06.2020)

  11. #509

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MGN Посмотреть сообщение
    Что бы машинка завелась, ей нужно топливо и искра, и это они обеспечат.
    Для запуска двигателя не достаточно только топлива и искры. Этот вариант подойдет при условии банальной блокировки насоса, не более того.
    А остальные нетривиальные блокировки не дадут автомобилю запуститься, даже при условии условного обхода системы зажигания и подачи топлива.

  12. #510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autostudio.ru Посмотреть сообщение
    Для запуска двигателя не достаточно только топлива и искры. Этот вариант подойдет при условии банальной блокировки насоса, не более того.
    А остальные нетривиальные блокировки не дадут автомобилю запуститься, даже при условии условного обхода системы зажигания и подачи топлива.
    Хорошо, тогда скажите что еще нужно двигателю, кроме искры и топлива, сидушка скидывается элементарно, подключается свой удлинитель и насос работает от АКБ, я не прав?


 
+ Ответить в теме
Страница 51 из 111 ПерваяПервая ... 41495051525361101 ... ПоследняяПоследняя