Защита от угона v70

[Nes80]

Решения по фарному кан есть , например шунтирование .

Плохо только что он напрямую с bcm и блоком сертификации соединён.

[Mike10]

В одном из роликов в ютубе показали одну из уязвимостей 50-ки - тросик открытия багажника пролегает по днищу салона возле резиновой заглушки, вытащив которую, можно потянуть за тросик и открыть багажник. Для 70-ки данная уязвимость актуальна?

[Ingenersbp]

Для 70-ки данная уязвимость актуальна?

У меня нет тросса. Только кнопка на торпедо и крышке багажника.

[Mike10]

А что такой чехол существует?

[Autostudio.ru]

Привычка носить штатный ключ в экранирующем чехле может защитить от "ретрансляции"?

Да безусловно, но какой тогда смысл приобретать автомобиль с такой опцией?

[Autolis-Center.ru]

Прочитал не единожды про легкий доступ к кан-шине через разъем левой фары, но не увидел (может бегло читал) какие есть решения для закрытия этой уязвимости.

Реализация соответствующей электронной блокировки, которая не позволит после подключения к кану от левой блок-фары снять с охраны штатную сигнализацию.

Еще вопрос к профессионалам как они отнесутся к такому рубежу охраны как врезка электромагнитного клапана в топливную магистраль в труднодоступном месте, например под днищем. Как им лучше управлять - это второй вопрос.

Согласен с мнением @Yugin в том числе с точки зрения вопроса подобного рода вмешательства, ну и понимание о заблокированной подаче топлива (но не именно о подобном способе конечно же) довольно очевидно и лежит на поверхности.
Как вариант, почему бы не рассмотреть решение, в котором одна из цифровых блокировок противоугонного комплекса размещена под стальным сейфом на ЭБУ, а доступ под капот закрыт электромеханическим замком капота? Да - не каждая система и её цифровые блокировки имеют возможность размещения своих реле под нормальными сейфами из хорошего металла, но на базе Автолиса это вполне реализуемая задача.

- - - Добавлено - - -

Привычка носить штатный ключ в экранирующем чехле может защитить от "ретрансляции"?

В теории - лишь с одной задачей подобного рода устройства (отбросив в сторону логичность/удобность их использования на машине с наличием оплаченного кейлесса и особенно комфортного доступа) справиться могут, но не забывайте, что развернутые решения по усилению штатной системы охраны одновременно решают много большее количество задач - например: защита сигналов кнопок штатного ключа от кодграбберов (напомню, перехватив сигнал его можно записать в память устройства и воспользоваться им через какое-то время); защита от прописи новых ключей в память авто, закрытие аварийного запуска в обход штатного иммобилайзера и тд и тп

ps: где-то на ютубах были видео о том, что некоторые "чехлы" со временем теряют свои первоначальные свойства и сигнал через "клетку" таки начинает проходить.

- - - Добавлено - - -

В одном из роликов в ютубе показали одну из уязвимостей 50-ки - тросик открытия багажника пролегает по днищу салона возле резиновой заглушки, вытащив которую, можно потянуть за тросик и открыть багажник. Для 70-ки данная уязвимость актуальна?

В 70ке у Вас на крышке багажника отдельная личинка - кмк, это даже попроще будет.

[Mike10]

В 70ке у Вас на крышке багажника отдельная личинка - кмк, это даже попроще будет.

Там не личинка, а кнопка электрическая. Ну и как я уже разобрался из салона багажник тоже кнопкой открывается, а не тросом. Так что вопрос снимается.

[Mike10]

Личинка, оказывается, тоже есть, не заметил поначалу. Тойота сделала все возможное чтобы облегчить преступникам путь в салон : личинку и кнопки откидывания спинок со стороны багажника. Пожалуй, личинку эту стоит отсоединить от замка.

[Zaycman]

Личинка, оказывается, тоже есть, не заметил поначалу.

Ты перед тем как заниматься хернёй, почитай руководство пользователя для автомобиля и с большой долей вероятности, узнаешь много нового о его наполнении.
Смирись с тем что: "НЕТ дешевых способов, решить дорогой вопрос".
Самая лучшая защита нервов, страховка с "Гапом".
Соберутся угнать, возьмут тебя "заводильщиком", сам всё снимешь, покажешь, научишь пользоваться и вывезешь куда скажут.
"Оба-на братан, молодец! И ключи сам принёс!"

Всё остальное просто продаёт большее время для менее "криминализированного изъятия имущества". Нужно вовремя остановиться.

[Autostudio.ru]

@Zaycman, Весьма маловероятный сценарий событий, тем не менее, и от него современная система охраны может защитить. Реализуйте опционал удаленной принудительной блокировки и от подобного рода развития ситуаций сможете защититься.