Например ,компьютеру впрыска требуется сигнал с датчика положения коленвала .
При блокировке оного , замена ЭБУ не приведет к разрешению запуска мотора .
Например ,компьютеру впрыска требуется сигнал с датчика положения коленвала .
При блокировке оного , замена ЭБУ не приведет к разрешению запуска мотора .
Autolis-Center.ru (28.06.2020)
Берите больше - возможно, что как минимум кто-то будет наблюдать за дверью квартиры владельца автомобиля + подъезды в двор на предмет появления на горизонте патруля или группы реагирования + возможно "перегонщик".
Ок, давайте по-пунктам:
1. вскрыть салон: машина на эти мероприятия будет усиленно "орать" - угонщики как минимум захотят отойти на какое-то время от машины, дабы убедиться в отсутствии реакции со стороны владельца. Надо очень четко понимать, что сидя в орущей под окнами машине угонщик в том числе мысленно представляет, что хозяин авто расчехляет условную "Сайгу". И, к слову, скидывание клеммы с АКБ - это далеко не всегда обеззвучивание автомобиля.
Кстати, если доступ в салон машины дополнительно защищен по-периметру, то с чего вдруг какие-либо манипуляции с улицы и по салону машины видятся чем-то легкорешаемым и необременительным?
2. вскрыть капот, закрытый электромеханикой: сколько по Вашему мнению требуется времени злодею, чтобы победить нормальные замки капота и стальной сейф на ЭБУ под капотом?
3. запустить насос: время на проникновение в салон или под капот + что делать, если машина даже завелась, но по началу движения заглохла?
4. перевести коробку в драйв: тут тоже все может быть не совсем так просто, как Вы пишете
5. штатная блокировка руля тоже может быть дополнительно защищена - что делать, если она у злодея "по-быстрому" не отключается? Торпеду скидывать?
6. не обращают внимания - это верно, но до тех пор, пока не начнет активно мешать ехать.
7. "все штатное будет отключено путем сбрасывания клем с аккумулятора" - уверены? прям вот клеммы сбросили и в авто пропал штатный иммобилайзер?
8. в v70 два ключевых штатных блока: ЭБУ под капотом и сертификация за бардачком
В итоге главный вопрос: зачем вообще злодею (дополнительно рискуя свободой, здоровьем и даже жизнью) связываться с действительно надежно защищенным автомобилем и преодолевать все сложности, если рядом стоит аналогичный, в котором "каскосплюспокойно + дилер сигналку от пионеров подарил"?
@MGN, Для запуска мотора нужны правильные сигналы с датчиков автомобиля, иначе автомобиль не запуститься, даже если будет искра и топливо. Коллега привел пример с коленвалом, полностью соглашусь, так как сам стал в свое время невольным свидетелем выхода из строя последнего. Симптоматика будет именно такая:крутит мотор уверенно, но двигатель без этого датчика не запуститься никогда. Кроме того, не забываем о других сюрпризах по обходу именно штатки , которые мы приготовили угонщикам и с обсуждения которых все и началось., а также, еще раз акцентирую внимание, что при желании можно и доступ в салон максимально затруднить. Совокупность всех этих факторов потребует такое количество времени, что угон конкретного автомобиля станет просто нецелесообразным.
- - - Добавлено - - -
На мой взгляд, рациональное объяснение только одно - заказ на определенный автомобиль с целью "насолить" владельцу.
В противном случае вменяемый угонщик уже на первом этапе, связанным с проникновением в защищенный периметр автомобиля, оставит попытку работы с данным автомобилем.
Я эту самую форточку всегда считал задней правой + при проникновении угонщика в салон путем разбития одного из боковых стекол у них скорее всего будет вставка-заглушка, чтобы не привлекать внимание во время поездки совсем уж очевидным образом.
Другое дело, что сценарии начала атаки на Камри именно через эту самую форточку остались в эпохе поколений с классическим замком зажигания - для условных v40 и v50 эти форточки действительно в свое время были лютым дефицитом ввиду того, что через них был доступ к задней стойке, под которой находился нужный угонщикам штатный блочок для открытия доступа в салон автомобиля.
Для машин с кнопкой старт/стоп конструкция другая и в этой задней стойке, емнип, максимум что есть - одна из уличных антенн штатного ключа/кейлесса.
- - - Добавлено - - -
- если тот самый случай про "такую личную неприязнь я испытываю к потерпевшему, что кушать не могу!"(С), то тут скорее речь про "порчу имущества" пойдет, чем про угон действительно надежно защищенной машины
- в личной практике есть пример, когда вполне себе рядовая Королла за пол-года успешно пережила три явных попытки угона - получается, что хотеть то хотели и видимо сильно, но "что-то пошло не так"?
Скорее еще на стадии сбора информации по машине перед началом атаки на неё.
Autostudio.ru выражаю большое человеческое спасибо за установку противоугонного комплекса на Тойоту Камри, Евгению и его команде ??????Быстро, качественно, профессионально и удобно по оптимальной цене! Можно ехать на юг ????????????
Друзья, всех приветствую!
Скажите, а почему не защитить машину Каско? Ну не проще а? Ничего не городить, никуда ничего не впиливать, не разбирать ничего. Купил Каско Тотал-Угон за 115 тыщ (дешевле всех этих авторских анти угонок) и пусть угоняют.
Или чего я не понимаю?