+ Ответить в теме
Страница 76 из 111 ПерваяПервая ... 2666747576777886 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 751 по 760 из 1101
  1. #751

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    у нас доступ с подкрылка, капот не участвует
    Открыв капот, защита can фары не спасёт от слова совсем.

  2. #752

    По умолчанию

    как его откроют если два замка его держат?

  3. #753

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    у нас доступ с подкрылка, капот не участвует
    Я у себя поставил пластину из нержавейки под подкрылком, которая не позволяет просунуть руку к фаре. Закрепил в штатные резьбовые отверстия, которые там присутствуют, на срывной крепеж.

  4. #754

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    как его откроют если два замка его держат?
    У вас вопрос был про защиту can или про защиту капота?
    Это две разные вещи.
    Реализуются разными способами.
    Капот - можно одним, но лучше двумя замками.
    Ограничиваться только разрывом штатного троса - спорное решение. Лучше тогда на мой взгляд поставить в штатное место электромеханический замок с обязательной защитой троса.
    Про кан я писал выше.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Mike10 Посмотреть сообщение
    Я у себя поставил пластину из нержавейки под подкрылком, которая не позволяет просунуть руку к фаре. Закрепил в штатные резьбовые отверстия, которые там присутствуют, на срывной крепеж.
    Есть ещё фара справа.

  5. #755

    По умолчанию

    @Nes80, Вы не правильно поняли мое сообщение:
    я выбираю между двумя вариантами защиты капота:
    1. 2 ШТУКИ L11+
    2. 1 шт L11+ и электрозамок в разрыв штатного троса
    ВТОРОЙ отдельный вопрос
    По блокировки CAN в фаре, насколько я смогу прочитать электросхему камри, то его можно заблокировать у блока сертификации?


    Цитата Сообщение от Nes80 Посмотреть сообщение
    Есть ещё фара справа.
    туда заходит только CAN от левой фары, а все управление именно в разъеме левой можно осуществить

  6. #756

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nes80 Посмотреть сообщение
    Есть ещё фара справа.
    Справа стоит бачок омывайки, который вроде бы как перекрывает доступ к фаре. Но посмотрю повнимательнее, может и туда тоже пластину поставлю.

  7. #757

    По умолчанию

    и добавлю вопрос, стоит ли блочить еще кнопку старт стоп в режиме охраны? (подпор штатного канала сделан CAN/аналог)
    и как лучше закрыть ОБД, хотя я так понимаю на моем кнопочном авто (без кейлеса) смысла блокировки ОБД нет вообще.

  8. #758

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    1. 2 ШТУКИ L11+
    2. 1 шт L11+ и электрозамок в разрыв штатного троса
    Ну первый вариант понятен - 2 замка по углам капота, а второй не пойми что. Куда Вы во втором варианте L11+ хотите ставить?

  9. #759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mike10 Посмотреть сообщение
    Куда Вы во втором варианте L11+ хотите ставить?
    в один из углов как доп. сюрприз)

  10. #760

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    я выбираю между двумя вариантами защиты капота:
    Вариант 1 + защита тросов.

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    ВТОРОЙ отдельный вопрос
    По блокировки CAN в фаре, насколько я смогу прочитать электросхему камри, то его можно заблокировать у блока сертификации?
    туда заходит только CAN от левой фары, а все управление именно в разъеме левой можно осуществить
    Вы поверхностно смотрите схему.

    Цитата Сообщение от Mike10 Посмотреть сообщение
    Справа стоит бачок омывайки, который вроде бы как перекрывает доступ к фаре. Но посмотрю повнимательнее, может и туда тоже пластину поставлю.
    О бачке никто заботиться не будет. К сожалению коллеги говорят что и приборку через разбитое окно выдирают, чтоб добраться до can.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Jdanov Посмотреть сообщение
    и добавлю вопрос, стоит ли блочить еще кнопку старт стоп в режиме охраны? (подпор штатного канала сделан CAN/аналог)
    и как лучше закрыть ОБД, хотя я так понимаю на моем кнопочном авто (без кейлеса) смысла блокировки ОБД нет вообще.
    Смысл блокировать obd есть.
    Смотря что в вашем понимании «блочить кнопку старт/стоп»


 
+ Ответить в теме
Страница 76 из 111 ПерваяПервая ... 2666747576777886 ... ПоследняяПоследняя