+ Ответить в теме
Страница 61 из 111 ПерваяПервая ... 1151596061626371 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 601 по 610 из 1101
  1. #601

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    Не нужно Lin трогать на Toyota - Lexus выпуска после 2017 - го .
    В зависимости от модели авто , может быть потребление .
    Сделал логику такой - сигнализация в охране и сработала тревога - шунтируем на минус. Вроде в сон уходит.
    Ещё нашёл на нескольких форумах, что питание у id box лучше не рвать - будут ошибки по immo.
    По поводу снятия по кан - имеет смысл помимо кан с фары блокировать кан по odb? Или кан по odb лучше всегда кроме режима то блоировать?
    Последний раз редактировалось Nes80; 19.11.2020 в 12:23.

  2. #602

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nes80 Посмотреть сообщение
    По поводу снятия по can - имеет смысл помимо кан с фары блокировать кан по odb? Или can по odb лучше всегда кроме режима то блоировать?
    Отключение доступа через OBD может быть по-умолчанию завязано на режим ТО, а в "особо сложных случаях" вообще отдельной смс-командой управляться, если машину надо оставлять в сервисе, где для проведения работ ОБД не нужен.
    Что касается быстрого доступа к кану с улицы - тут еще можно вспомнить о том, что разбив стекло можно довольно быстро скинуть приборку, а на фоне этого повздыхать про те Тойоты/Лексусы, где руль умеет кататься при открытии/закрытии машины, а значит его физически можно "запереть" в нужном для затруднения к снятию приборке положении..

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Nes80 (19.11.2020)

  4. #603

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    засыпает ли Toyota за свои стандартные 21-22 минуты
    почему не засыпает на охране на N
    так за ночь акк посадил

  5. #604

    По умолчанию

    В N наверное рулевая защелка не срабатывает ( P + открытие двери водителя ) , некоторые устройства в ожидании находятся .

  6. #605

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
    В N наверное рулевая защелка не срабатывает ( P + открытие двери водителя ) , некоторые устройства в ожидании находятся .
    И машину заглушив и выйдя не через дверь водителя можно на N еще раз завести без наличия ключа..

  7. #606

    По умолчанию

    Прочитал не единожды про легкий доступ к кан-шине через разъем левой фары, но не увидел (может бегло читал) какие есть решения для закрытия этой уязвимости.
    Еще вопрос к профессионалам как они отнесутся к такому рубежу охраны как врезка электромагнитного клапана в топливную магистраль в труднодоступном месте, например под днищем. Как им лучше управлять - это второй вопрос.

  8. #607

    По умолчанию

    Я бы не стал связываться с вмешательством в небезопасные точки , врезки в магистрали , например из-за рисков течей / пожароопасности .
    Даже если врезать хороший итальянский клапан Lovato от газового оборудования .
    Есть много других методик не дать мотору завестись .

    Решения по фарному кан есть , например шунтирование .
    Закрывать уязвимость стоит , через фарный кан не только штатка снимается с охраны , но и ключи вылетают из памяти .

    П.С. Не мегапрофессионал

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Autolis-Center.ru (24.11.2020)

  10. #608

    По умолчанию

    Привычка носить штатный ключ в экранирующем чехле может защитить от "ретрансляции"?

  11. #609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mike10 Посмотреть сообщение
    Привычка носить штатный ключ в экранирующем чехле может защитить от "ретрансляции"?
    Мне сделали подпор штатной сигнализации. И никакой чехол не нужен. А что такой чехол существует?

  12. #610

    По умолчанию

    Чехол защитит . Ну только лишь от ретрансляции для кражи вещей из салона . Остальные риски по Toyota - Lexus тоже немаловажные


 
+ Ответить в теме
Страница 61 из 111 ПерваяПервая ... 1151596061626371 ... ПоследняяПоследняя