Что мешает проверить все на стенде? Цена вопроса 250-300 руб/шт.
Что мешает проверить все на стенде? Цена вопроса 250-300 руб/шт.
Maxim-89 (19.06.2018)
дело в том то что я хочу по гарантии поменять! форсунки так как я обращался к ним пост гарантию! с этим вопросам они его не решили сейчас гарантия кончилась буквально 2 недели назад я так понимаю они увидят что там ковырялись, и скажут до свидания с гарантией отказано! вот и думаю вдруг там не одна форсунка не хочется прилипать на 100 тысяч рублей!
Maxim-89 (19.06.2018)
Этой болезни была в свое время подвержена ДЭУ Нексия, у нее форсунки, как правило, засерались к 60-ти тысячам. Из бензина, при остывании двигателя, кака откладывалась на запорную иглу и седло форсунки. В результате время открытия отличалось от оптимального, а так же нарушалась герметичность запорного узла. Владельцы Нексий, благодаря интернету, научились в гаражных условиях восстанавливать работоспособность форсунок путем подачи в нее под давлением содержимого баллончика с карбоклинером, одновременно многократно замыкая и размыкая эл. цепь, подключенную к контактам форсунки. Как показал опыт, безбоязненно можно использовать источник 12 в, хотя ЭБУ в штатном режиме подает 5 в. В принципе, ничего сложного нет, главная трудность - соединение баллончика с форсункой. Удивительно, но форсунки двигателя 2ARFE не забиваются, хотя конструктивно все они одинаковы.
Maxim-89 (19.06.2018)
Добрый день. У меня такая же проблема. Каждое утро и после простоя автомобиля более 1-1,5 часов долго крутит стартер. Грешил на свечи, поставил оригинальные DENSO все по прежнему. Думаю к официалам съездить.
Последний раз редактировалось Иван16; 13.06.2018 в 08:09.
Maxim-89 (19.06.2018)
Зайди в тему по 6AR-FSE, как вариант
Maxim-89 (19.06.2018)
@Maxim-89, добрый день. Проблема не решилась с запуском двигателя?
Maxim-89 (19.06.2018)
Maxim-89 (19.06.2018)
2AR-FE - это распределенный впрыск.
6AR-FSE - это распределенный + непосредственный впрыск. Все хорошо пока работает. На 70 3,5 новых - он-же. На 70 2,5 будет - многие о нем скучают. Готовьте денежки. 8 форсунок на 4-х цилиндровом двигателе это отличное решение. Прошло время - позабыли D4S. О них много в интернете есть - ознакомьтесь. Но приготовьте успокоительное. Но D4S - это только 4 форсунки. Хотя именно они все и решают ибо остальные 4 - это обычные форсунки - для малого давления. Но на двигателях D4S есть еще насос высокого давления (типа дизельного). Он тоже стоит хорошо. Берегите его. Ибо его плунжер смазывается только бензином. Любые механические примеси в нем - смерть насосу. И вот именно поэтому на новых 70 в страну с чистым бензином не поставляются новые двигатели 2,5 л. Ибо гарантийные ремонты/замены насосов Тойоте на фиг не нужны. Так уже было с 2AZ-FSE и 1AZ-FSE на Авенсисах - все повторяется по второму кругу но теперь уже с 8-ю форсунками.
- - - Добавлено - - -
На нем стоят 4 шт.. а на новом FSE - + к таким еще 4 шт высокого давления для подачи бензина сразу в цилиндр. На 2AR-FE таких нет - это двигатель с обычной системой впрыска - распределенного когда бензин впрыскивается во впускной коллектор.
На новом-же стоит чудо система где есть и такие и для непосредственного впрыска внутрь цилиндра (что-то аналогично дизельному). То есть на двигателе по сути две системы впрыска.
- - - Добавлено - - -
Самая страшная вещь которая происходила с D4S - это слив топлива в картер через изношенный насос высокого давления. Как результат - переобогащенная смесь и трудности с запуском! После стоянки - проверьте уровень мала и понюхайте его. Но повторюсь - это самая лютая неисправность. И дорогая. Привел ее в целях просвещения на тему.
- - - Добавлено - - -
Если обращение зафиксировано документально то можно от этого отталкиваться и требовать гарантийной замены.
На пути есть еще насос высокого давления. Слив давления может быть через него.
Maxim-89 (19.06.2018)
Хотя Вы мне помогли с ответом по неработающей функции автозапирания дверей в 70, это не дает Вам право так беспардонно «кидаться» словами и вводить людей в заблуждение, защищая корпоративные интересы. Ваш ответ ничем не подтвержден, если я здесь опубликую документы ДСП, я подведу людей. Сдаётся мне, Ваши оскорбительные и провокационные замечания, нацелены именно на это, т.е. на выявление источника информации.
Либо Ваша должность не предусматривает ознакомления с данным документом.
Что ж...., в любом случае, это можно понять, но не простить.
Maxim-89 (19.06.2018)