Закончил эпопею с датчиками. Купленные вместе с б/у 18 дисками были модели PMV-C210 от нового Lexus ES и прописать их невозможно даже с шаманским оборудованием. Купил в Кунцево родные PMV-C215, установили, сделал "Замена колес" и километров через 6 все нашлось. Цена вопроса на 2 литра Jack Daniels ниже, чем у дилера
Vasnik (08.11.2018)
Сегодня утром машина снова удивила фантомными показаниями отсутствующих датчиков. Откуда они беруться - ума не приложу, надо будет озадачить дилера. Может, это от родных датчиков на летней резине, с которой машина ночует в гараже. В любом случае удобно - никаких тебе больше подков и расходов на второй комплект)))
Доброго дня! Установил оригинальные датчики у ОД. Прописывать их не надо. Инициализировались сами через 5 км. после соответствующих манипуляций по замене колес на приборке. Когда вез с собой еще лето с датчиками не хотели инициализироваться. Выкинул лето в гараж, 5 км. и все на свои места встало.
Vasnik (12.11.2018)
Подтверждаю. Все определяется. Не надо каждый сезон ездить к дилеру на прописку за 2тыс
Цитата Сообщение от Nikitarostov Посмотреть сообщение
Переобул резину с родными датчиками, раньше если давление в каком нибудь колесе падало на 0.1-0.3 атмосферы уведомление и лампочка не загоралась, а теперь утром вышел одно колесо ниже на 0.1 и загорелась лампочка,подскажите,почему так? СПАСИБО
Добрый день! Аналогичная проблема. Перекачали при переобувке. При спуске до нормального 2.4 загорелась полкова. Как Вы решили данный вопрос. Спасибо!
valeriy.serdyukov (22.07.2020)
В борт компьютере есть функция выставить новые значения. У вас загорелась потому что накачано было больше чем 2.4.