+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16
  1. #1
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,076
    Камри acv30 V6 2003г.
    53 49
    Город
    Щелково

    По умолчанию Антикор в пороги

    Какой лучше залить из баллончика? Мовиль сейчас в теме?
    Заливать думаю через отверстия накладок порогов

  2. #2

    По умолчанию

    Камрад! какой антикор в наши машины? Это тока на новые. Правила обработки антикором гласят: промыть, обезжирить и засушить намертво. Потом тока обработка. А ты собрался в "засранную дырку" модные жидкости лить... Ну подумай сам, выражаясь медицинским языком: операция на гланды через анус с 30-ти дневным запором. Или я чего то в теме антикорозийки не догоняю?

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Nikitka (17.05.2018)

  4. #3
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,076
    Камри acv30 V6 2003г.
    53 49
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    блин... ну хоть на пару лет оттянуть кончину!

  5. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    блин... ну хоть на пару лет оттянуть кончину!
    Чтобы сделать по правильному, надо вскрыть резаком пороги, очистить от всего г@вна, песка и прочей бяки, промыть, обезжирить, просушить (а это делается тока тепловой пушкой, либо в жару машину ставят на солнце на 2-3 дня, ну шоб точно вся нагрелась и просохла), потом обработать по всем правилам, потом опять сутки сушить, потом пороги вернуть на место и заварить. Как то так должно быть... Ну зальешь ты ведро жидкости, она там может сантиметров 10 от положенных 150см пройдет и все. Мало того антикор законсервирует всю каку и ускорит в разы процесс гниения, ибо так всегда было у тех, кто неправильно обрабатывал. Если пороги конкретно загниют, то поверь еще лет 5-7 даже на жигулях с дырявыми катаются и ниче. Срежешь, мастера приварят новое железо и поехал на следующий мильё км. Че расстроился то?

    - - - Добавлено - - -

    Сфоткай пороги...

  6. #5
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,076
    Камри acv30 V6 2003г.
    53 49
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    Двери второй раз за 3 года обработал раст-стопом.
    Заметил - после первого раза распространение ржавчины реально остановилось.
    В пороги тоже хотел его залить, но за ним надо в Москву ехать...

  7. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    Двери второй раз за 3 года обработал раст-стопом.
    Заметил - после первого раза распространение ржавчины реально остановилось.
    В пороги тоже хотел его залить, но за ним надо в Москву ехать...
    А что двери то сравнивать? речь видимо про самую нижнюю кромку со швом? Так там водой всю грязь промыл, на ржу вэдешки жахнул и катайся пока заново ржа не появиться. Там участок открытый, хорошо вентилируется и промывается. А в порогах другая история. Будь у нас честные мастера, я бы тебе сказал, позвони антикорозийщакам и проконсультируйся с ними. Но они то любое ржавое ведро готовы обрабатывать(((

  8. #7
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    915
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    50 165
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    В пороги тоже хотел его залить, но за ним надо в Москву ехать...
    А шо, давно Москва стала далеко от Щелково? Если действительно надо можно и км 15-25 и проехать.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Romel Посмотреть сообщение
    Сфоткай пороги...
    Да, что с порогами? Ниразу ржавый кузов на камри не видел, ну что прям в глаза бросалась. Пузырится краска?

    У меня пороги высотой от днища примерно 5см имеют какое-то волнообразное покрытие (заводское, повидиму антикоррозионное), а только потом покрашены в цвет кузова.

  9. #8
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,076
    Камри acv30 V6 2003г.
    53 49
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    в лом терять в пробке весь день до Москвы и обратно
    Коррозии не видно, поэтому и хочу обработать чтобы дольше её не наблюдать!

  10. #9
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    915
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    50 165
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    в лом терять в пробке весь день до Москвы и обратно
    Эт да.

  11. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    Коррозии не видно, поэтому и хочу обработать чтобы дольше её не наблюдать!
    Фигасе ты панику поднял! Это из той же оперы, машина не сломалась, но я на всякий случай кувалдой по стучу, ну чтоб точно не сломалась


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя