Вчера был на ТО месяц. Спрашивал у диагноста про режим ЭКО. Пояснили что эта функция действительно не даёт делать большой впрыск когда вы давите на газ тем самым экономит топливо.При отключении будет жрать больше но и поедет лучше.
Вчера был на ТО месяц. Спрашивал у диагноста про режим ЭКО. Пояснили что эта функция действительно не даёт делать большой впрыск когда вы давите на газ тем самым экономит топливо.При отключении будет жрать больше но и поедет лучше.
Gizma (22.07.2018)
Бред пронёс этот диагност. ЕСО в российской камри - это точно не функция, а индикатор. Не меняется ровным счетом ничего. Попробуйте проехаться на авто, в котором есть именно кнопкой включение этого режима, и поймете - это совсем другое дело.
Не дай бог к такому диагносту попасть с какой-нить неисправностью)))
Вы замеры впрыска делали в режиме эко и без него?
переключая в S сразу же скидываются передачи и прыгают обороты..
S в тойоте - "секвентальный режим" коробки передач, кроме некоторых роботов. Быстрее от этого машина не едет. Можно например поставить 5 передачу в этом режиме и коробка будет последовательно тыкать с 1 по 5 передачи не переходя на 6. Например в прадо 150 режим S с 5 или 6 передачи сразу скидывает на 4. И затем можно выбрать 6 и смотреть номер передачи, вместо буквы D.