Это означает что это опасный режим. А уж почему дело второе. Вот почему вам и объяснят знающие люди. Мануал для потребителя это свод правил доступных для понимания среднему человеку. Сервис мануал это другая вещь.
На любых оборотах? Не смешите. Когда ее разорвет в клочья вы тоже скажете что это она сама?
И не должны ибо это не сервис мануал для инженеров а мануал для девочек. Вы там можете найти что происходит при нажатии на педаль газа? Или на педаль тормоза? Нет. Ибо это удел специалистов. Задача потребителя хотя-бы как-то уметь управлять мечтой чтобы не покалечить себя и людей. Да и с этим люди справляются настолько плохо что им туда встраивают кучу заместителей которые выполняют многие ответственные функции лучше чем человек. И при этом также в мануале не рассказано как оно работает.
Например - говорили-же не нажимай на газ на ХХ. Но некоторые вот так тоже говорят - а где написано что произойдет и жали пока двигатель не разваливался. Так таким встроили ограничитель максимальных оборотов.
- - - Добавлено - - -
Модель какая? 50 или 70?
- - - Добавлено - - -
Фото можно спереди?
Я пока боюсь такое рассказывать-прошу меня понять, тк будет легко вычислить ОД, а они пока просят не паниковать и ждать оф ответа, если они откажутся, я буду "кричать" наш город и всячески их прославлять за этот отказ(
И так же потом боюсь ее не продать после этого случая, а я планирую конечно избавиться от неё, ибо боюсь дальнейших "негарантийных" поломок(
Все таки мы разных баррикадах)
Итожим: Суд:
1. Сервисмен - наличие задиров говорит о нарушении условий эксплуатации
Клиент - в заключении экспертизы вывод о наличии царапин такой то глубины, при чем данные царапины могут быть как естественным износом так и свидетельством нарушения
режимов эксплуатации, при чем в руководящих документах не указаны величины данных ЦАРАПИН в зависимости от условий эксплуатации и пробега. Кроме того, наличие данных царапин говорит о том, что деталь смазывалась недостаточно. Поскольку я обычный пользователь, без профессиональных знаний, а мануале НЕ НАПИСАНО, каких режимов необходимо избегать, дабы не повредить коробку передач(за исключением буксировки), то утверждать о сознательном нарушении мной условий эксплуатации со стороны дилера не имеет никаких оснований. Кроме того, недостаточность смазки напрямую свидетельствует о конструктивном недостатке данной АКПП, что на мой взгляд говорит от преднамеренном скрытии производителем от покупателя имеющегося дефекта.
Поэтому, в связи с явным обманом конечного потребителя прошу - вернуть мне стоимость купленного автомобиля с учетом увеличения его цены с момента приобретения, компенсировать причиненный моральный вред и вернуть мне стоимость пользования моими деньгами с момента приобретения дефектного автомобиля.
Занавес. кушайте господа сервисмены....)))
Последний раз редактировалось Дмитрий 2018; 10.02.2019 в 15:16.