в гору она 1100 дежать не будет, из восьми-то ступеней найдётся подходящая. ну ок, если надо, то надо.
Гора горе рознь.
Держит 1100 если плестись в ПОТОКЕ (специально для тебя заглавными буквами), держа дистанцию от впереди идущей машины.
И да ... речь про 6-АКПП.
Да и в целом, здесь был просто вопрос - отразится ли ежедневные покатушки по городу в s4 на ресурсе акпп или нет. Ответ был получен.
Обсуждения в целесообразности не предвиделось.
Попробовал ради интереса. даже при крайне аккуратном нажатии на педаль газа(2,5 181 лс) - очень резкий рывок при переходе на вторую на грани пробуксовки. При потребности в резком перестроении - да, базара нет.. но - с другой стороны - а на фига это надо, у машины другая философия..
При выезде из снега с отключенной TRC удары в 8-ступке АКПП при сбросе газа это нормально?
Может не удары это, а попадание колеса туда, где есть хоть какое то сцепление с дорогой и просто рывок от этого?