Аэродинамические шумы Camry 2018 (v70)

[Ufa]

А тут за примерами далеко ходить не надо. Сама эта ветка с чего началась? Что автор пишет?
А про 50-ки прям на этой же странице человек пишет: "V50 начала превращаться в дрова, за последний год 120000р. вложено было, ещё коробас скоро накроется, а это ещё 100000р. сверху. Я не говорю, про шумы от резинок дверных, год назад заметил что сиденье рваться водительское начало, скрипучая спираль на руле и т.д. " И вообще полезно читать все посты, а не избирательно с одними хвалебными отзывами.

У меня манера езды не пенсионерская, будешь ездить спокойно, не попадёшь на деньги.

- - - Добавлено - - -

А вообще я могу так v30 обосрать, что мама не горюй. Причём это адекватно и объективно будет, только зачем.. ну это и так понятно, что прошлый век. Тут v50 уже далекое прошлое по сравнению с новой. А так конечно v 30 "котируется очень" и озолотиться на ней можно)) И про какие стринги речь идёт, совсем бред какой то. Ну остался ты в 2005 году, это диагноз..

- - - Добавлено - - -

Это если рубль опять девальнут и курс 120 за $ станет, тогда возможно будет минимальная потеря стоимости, а если текущий курс сохраниться через 5 лет от 2 млн. в лучшем случае 1 млн. останется при идеальном состоянии

Потеря 7% в год это нормально в данных реалиях, если не будет девальвации.

[Ufa]

Нууу... как бы выразиться, чтобы не обидеть нечаянно камрада? Вот смотри, мы в старых добротных трусах, да не в стрингах по моде, та цвет не модный, но они не рвутся, цвет не тускнеет, девки перед минетом не жалуются. А ты радуешься что купил новые китайские трусы, они уже у тебя заштопаны вдоль и поперк, но все равно постоянная дырка на заднице и хер жмут и натирают. Ни себе посмотреть порадоваться, ни людям показать. На наших машинах кожа видимо со шкуры с жопы молодых драконов, поэтому хоть перди, хоть сри, проблем с запахом и очисткой нет. Это реально совсем другая кожа! И это для тебя звучит как сказка. А на счет денег: брал б/у за 390 000, сейчас на рынке перекупы предлагают 500 000, если продавать не торопясь, то 550 -570 можно осилить. И она все равно продастся, потому как на этом сайте полказахстана штудирует наши объявления и забирают в лёт любую из 30-к. В сервисах и у ОД как владельцы новых машин не околачиваемся. Просто тупо катаемся и радуемся жизни. Да мы не модные. Но на кой мужикам одноразовые стринги да еще китайские?

-Трусы через год изнашиваются, рвутся, тускнеют, девки увидят и ничего не захотят делать, конечно если они не забулдыги
-новые японские купил, только сборка Россия, ничего не заштопано без дырок, не жмут, все по размеру
-видел я состояние кожи на v30, у меня на v50 состояние кожи - целка, по сравнению с любой v30. Там рвань, трещины и заломы везде. И на своей ни разу не чистил кожу и запахов нет
-сказку ты про v30, отработавшую свой ресурс сейчас рассказываешь мне
-перекупы за твою сейчас 330 предлагают, чтобы за 430 скинуть
- у меня друг казах перекуп, так он v30 вообще не гоняет, говорит они никому не нужны, v40 за 400000 забирает
- в сервисах и я не околачивался, приехал заменил, уехал. Ну если ты по 5000 км в год ездишь, то конечно не будет вложений или просто если ездишь пока не встанет. Я не такой автолюбитель, люблю чтобы ничего нигде не стучало, не скрипело. Знаю как v30 по швам трещит..
- а так, да, новая гавно, вот старая чтобы лет так 15 машине было, это класс. Но мне нравятся девушки без пробега больше, чем женщины потасканные жизнью))

[777ru]

Откатал v50, за 6 лет и 90 тыс. пробега поменял колодки на 70 тыс., заменили наполнитель и кожу водительского сидения по гарантии.
Все! Ну не считая замены масла и фильтров.
О каких косяках вы пишете?

откатал 90000 и колодки еще не менял ,только масло.Большинство хвалит.

[Romel]

У меня манера езды не пенсионерская, будешь ездить спокойно, не попадёшь на деньги.

- - - Добавлено - - -

А вообще я могу так v30 обосрать, что мама не горюй. Причём это адекватно и объективно будет, только зачем.. ну это и так понятно, что прошлый век. Тут v50 уже далекое прошлое по сравнению с новой. А так конечно v 30 "котируется очень" и озолотиться на ней можно)) И про какие стринги речь идёт, совсем бред какой то. Ну остался ты в 2005 году, это диагноз..

- - - Добавлено - - -


Потеря 7% в год это нормально в данных реалиях, если не будет девальвации.

Да я лучше на Теслу пересяду, чем на машину с двигателем 10-летней давности и прочим старьем, но в новом фантике! Да, у Теслы свои косяки и дорогое обслуживание, но это действительно НОВАЯ машина, а не старый сарай в новом фантике.

[Сергеев]

а не старый сарай в новом фантике.

По двойной цене. Но кто хочет за это платить приговаривая что это не старье а проверенное временем решение то дело их.

- - - Добавлено - - -

а если текущий курс сохраниться через 5 лет от 2 млн. в лучшем случае 1 млн. останется при идеальном состоянии

Им еще только предстоит узнать эти сюрпризы дорогих машин. Достаточно посмотреть на цены 5-8 летних мерседесов которые стоили когда-то по 5-8 млн. Да и при долларе 120 руб. сильно дороже не будет. И потеря будет еще больше в пересчете на доллар.

- - - Добавлено - - -

новые японские купил, только сборка Россия

Ну нет, не только сборка. А еще полностью изготовление и окраска кузова, сидений, стекол, АКБ, шин. Можете еще чего уже локализовали.

- - - Добавлено - - -

пробега поменял колодки на 70 тыс.

Ибо не тут изготовлены были.

[Ufa]

Да я лучше на Теслу пересяду, чем на машину с двигателем 10-летней давности и прочим старьем, но в новом фантике! Да, у Теслы свои косяки и дорогое обслуживание, но это действительно НОВАЯ машина, а не старый сарай в новом фантике.

Так пересаживайся кто мешает то. Только не пересядешь, так как денег нет и по ряду других причин, если бы заработал 5 Лямов на авто, то Теслу не взял бы ты, это 1000%.
И ещё момент, конечно дураки кто новую машину берет и те дураки которые крузаки за 6 Лямов берут. Вот только не надо забывать, они эти деньги заработали и могут себе это позволить. Так что не надо судить по своему кошельку, у всех разные доходы. Для кого дорого, тот на б.у. ездит.

[Ufa]

По двойной цене. Но кто хочет за это платить приговаривая что это не старье а проверенное временем решение то дело их.

- - - Добавлено - - -


Им еще только предстоит узнать эти сюрпризы дорогих машин. Достаточно посмотреть на цены 5-8 летних мерседесов которые стоили когда-то по 5-8 млн. Да и при долларе 120 руб. сильно дороже не будет. И потеря будет еще больше в пересчете на доллар.

- - - Добавлено - - -


Ну нет, не только сборка. А еще полностью изготовление и окраска кузова, сидений, стекол, АКБ, шин. Можете еще чего уже локализовали.

- - - Добавлено - - -


Ибо не тут изготовлены были.

Мерседесы за 5-6 Лямов и другие марки за эти деньги изначально больше теряют, так как ценник высокий. Камри теряет меньше, потому что тойота и стоит значительно дешевле 5-6 мультов. А если ты первый владелец, то авто продашь, чуть выше середины рынка, в течении нескольких дней. А вот когда авто имеет 2-3-4 и более владельцев, то они висят долго.


У меня v 50 питерская качественнее была чем v40 японской сборки, кто бы что не говорил про качество российской сборки. На v50 кожа лучше, скрипов меньше, да и разгон, расход, шумка, управляемость, функционал лучше. Что тут говорить про v30, по логике наверное понятно. В неё садишься и плакать хочется. Да было время 2003-2005 года, тогда была весьма неплоха тридцатка.

По локализации российской ничего не напрягает. Все под контролем япов изготавливается. Повторюсь v50 питер, лучше сороки японской был.

[Oleksandr]

Мужики я конечно извиняюсь но эта тема о другом! Есть проблема с аэродинамикой и есть желание с ней разобраться!!!!!!

- - - Добавлено - - -

Я так понимаю, что шум ветра связан со срывом потока в районе стоек или чего-то другого! И создаётся ощущения порывов ветра. Нужно разобраться как это устроить

[Сергеев]

Камри теряет меньше, потому что тойота и стоит значительно дешевле 5-6 мультов.

Так я и говорю - Камри дорожает и ее потери в абсолютных цифрах также будут расти.

На v50 кожа лучше, скрипов меньше, да и разгон, расход, шумка, управляемость, функционал лучше.

50 калька с 40. Те минимальные различия не делают погоды. Кожа не лучше на 50 ибо не было нареканий на кожу в 30 и 40. В 50 уж не эко кожа-ли?

Все под контролем япов изготавливается.

Начиная от производства прокатного листа стали на другом заводе? Сомневаюсь. На ВАЗе даже гендиректор импортный был выписан что не сделало Жигули равными иномаркам.

- - - Добавлено - - -

Мужики я конечно извиняюсь но эта тема о другом! Есть проблема с аэродинамикой и есть желание с ней разобраться!!!!!!

О, точно. Извиняемся за отход от темы.
Какие вы эксперименты еще ставили? Что-то делали еще за это время? Тут надо опыты ставить. И только.

- - - Добавлено - - -

Еще хочу спросить - как наводка - это точно ветер а не капот вибрирует? Как-то писали что наблюдалось такое за ним.

Хлопает снаружи или в салоне по ушам как когда едешь на скорости с отрытым задним окном?

[Ufa]

Была сороковка у меня на 50000 км пробега кожа в худшем состоянии была, чем на v50 при 80000 км. Народ у нас вообще не прихотливый, пока колесо не отвалится ездят. И шумы в подвеске и коробка дёргается, пофиг, до тех пор пока не встанет, так и ездят. А я так не могу. Народ и с дырками вы сиденьях ездит и не жалуется. Главное же камри, а то что ей уже 100 лет в обед, ну и ладно. Новая же дорого стоит.

- - - Добавлено - - -

Производство ваза и тойоты в России разные. Почитайте отзывы людей работающие на заводе тойоты. Там все строго. И почитайте интервью бу андерсона, про то, как он работал и афигевал от людей и менталитета, так это отношение к работе в тольятти ничем не изменишь. Люди привыкли не работать и получать деньги.