Случилась неприятная ситуация. Вообщем расскажу по порядку.В апреле случилось небольшое ДТП (ремонт фары, бампера, немного ушёл телевизор).
На сколько я помню, при ожидании инспектора на место ДТП, я несколько раз заводил машину, чтоб включить климат и авто стабильно держало
700 оборотов, после некоторого времени мой партнер по ДТП, посадил в "0" свой акум на авенсисе, я обещал его прикурить. Когда приехал инспектор и я с ним общался (со мной в тот момент был отец) и видимо проявив вежливость он ему помог прикурить, как я понял, моя машина была заведена и он прикуривал свою (что на сколько я знаю нельзя делать), было это единожды, я подошел быстро машина была уже заглушена, прикуривая его повторно я заметил, что двигатель колашматит (я так понял упали обороты), я закрыв глаза на это уехал и до поездки до дома машина вела себя нормально. Через пару часов при остановке, открыв капот опять увидел неровно работающий двигатель, поставив машину в гараж, не ездил на ней месяц (есть другая машина, на ремонт камри времени пока нет). Через месяц прокатившись на камри заметил, что при нажатии педали тормоза и при полной остановке обороты падали до 500 и через какое то время то возвращались к 700, а иногда и нет. После этого я на какое то время уезжал и пришлось! снять клемму с акумма, а сегодня прокатившись на ней обороты падали аж до 300 на драйве при полном тормозе или при паркинге, а поставив в гараж на паркинг после 300 оборотов заглохла, потом завелась, набрала 700, и после обороты начали падать снова, я так понимаю дроссель адаптивный, все дела, но беда с оборотами началась раньше и грешу на генератор после прикуривания чужой машины.
Собственно вопрос, что может быть наверное самое печальное и с чего начинать?
P.S. ЧЕК - не горит!