+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 39
  1. #11
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван 939 Посмотреть сообщение
    А на тридцатку есть техдок на русском языке?
    Техдок на V40, но двигатель то один и тот же (2AZ-FE).

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    18.09.2017
    Сообщений
    153
    камри 30 v 6
    16 54
    Город
    братск
    Фотографии
    2

    По умолчанию

    Техдок не только на двигатель,да и двигатель у меня другой 1MZ

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван 939 Посмотреть сообщение
    Техдок не только на двигатель,да и двигатель у меня другой 1MZ
    @Иван 939, Тута можно на свою камрюху книженцию подыскать (тут инфа и по кузову и по двигателю с картиками, не хуже чем техдок)

    https://drive.google.com/drive/folde...jFGZkFJWnBDeWM

    Я полюзуюсь техдок, и двумя книжками-букварями по камри. Они друг друга в чем то дополняют.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Иван 939 (28.06.2018)

  5. #14
    Новичок Array
    Регистрация
    27.06.2018
    Сообщений
    4
    toyota camry v30 2.4 AT
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    К сожалению у меня нет ни времени ни возможности и главное желания и технических навыков, лезть в двигатель и все это разбирать. Я собственно спрашивал есть ли какой-то сервис не сервис где могут с этим вопросом помочь!

  6. #15
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,700
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    115 264
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishga Посмотреть сообщение
    Я собственно спрашивал есть ли какой-то сервис не сервис где могут с этим вопросом помочь!
    Да любой, такую операцию (рамерить зазоры) может сделать ЛЮБОЙ МОТОРИСТ.
    Уровень работы по сложности - весьма посредственный. Это все равно что спросить какой шиномонтаж переднее правое колесо перебортировать может?

  7. #16

    По умолчанию

    @Иван 939, оригинального техдока на русском нет. Есть переводы некоторых изданий.
    Онлайн на русском есть тут: http://automn.ru/toyota-camry-01/
    но там не вся информация.

    Сканы книжек есть тут: https://drive.google.com/drive/folde...jFGZkFJWnBDeWM

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Иван 939 (28.06.2018)

  9. #17
    Местный Array
    Регистрация
    27.03.2019
    Сообщений
    178
    Camry v30, год выпуска 2005, 2.4
    0 0
    Город
    Харьков

    По умолчанию

    Доброго времени суток, подскажите, поставил себе ГБО и сразу поехал сделал замеры клапанов. Вот такие данные мне написал мастер Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P90507-164216.jpg 
Просмотров:	497 
Размер:	165.0 Кб 
ID:	48482 Я читал форум и видел что параметры зазоров на ВЫПУСК 0.3-0.4 на ВПУСК 0.19-0.29 вроде бы все в порядке, но одно значение 0.32 Вот и ломаю голову, что мне делать....

  10. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от silent Посмотреть сообщение
    что мне делать....
    ИМХО.Нагар на клапанах кроме первого цилиндра.Если предположить, что изначально все зазоры были одинаковы.Что мало вероятно.И что? Ты ведь не будешь из-за этого разбирать голову ? Остается забить.Пробег то какой? Как с масложером?

  11. #19
    Местный Array
    Регистрация
    27.03.2019
    Сообщений
    178
    Camry v30, год выпуска 2005, 2.4
    0 0
    Город
    Харьков

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    ИМХО.Нагар на клапанах кроме первого цилиндра.Если предположить, что изначально все зазоры были одинаковы.Что мало вероятно.И что? Ты ведь не будешь из-за этого разбирать голову ? Остается забить.Пробег то какой? Как с масложером?
    пробег 135 000 км., масложора нету от слова ВООБЩЕ, сразу делал замену фильтров и масла, все масло было на месте.
    А можете более проще, что ли расписать Ваш ответ, а то я не чего толком не понял... ))))
    Как я понял, там где зазоры больше 0.32 там уже есть нагар? а сам тот что 0.32 от чистый но просевший?

  12. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от silent Посмотреть сообщение
    Как я понял, там где зазоры больше 0.32 там уже есть нагар? а сам тот что 0.32 от чистый но просевший?
    Теоретически так.Но маловероятно, что нагар только в 3-х цилиндрах, тем более, что нет масложера.Вероятно , что изначально так были отрегулированы клапана.И то , что зазоры в 1-м цилиндре еще в допусках, так это благо.Я бы не беспокоился


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя